Тормозные колодки (Страница 114)
| Вес | 1,34 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712025 |
| Длина | 116,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646570 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 54 мм |
| Вес | 0,85 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343053 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 93,1 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712728 |
| Ширина | 41 мм |
| Вес | 1,775 кг |
| Толщина | 18,4 мм |
| Торговые номера | 23723, 23724, 24139, 25936, 25937, D1044-7947 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 181617-399 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073092939 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/947 |
| Высота 2 | 67,1 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 62,5 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 1,46 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486250 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 189,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,62 кг |
| Толщина | 19,6 мм |
| Длина | 146 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174621 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23131-23187-23130 |
| Высота | 54,7 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171404 |
| Ширина | 40 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 148 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 25034, D1467-8667, PSX2143102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975282194 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1563700219, BS9314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412211028 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина | 115,7 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 2,22 кг |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551902 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713916 |
| Ширина | 40 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/3040 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 24459 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938162535 |
| Ширина | 199,3 мм |
| Высота | 73,9 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P578, 21363 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062982 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Ширина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 2,36 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Длина | 155,1 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219582 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349482 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина | 72,8 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170298 |
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 49,3 мм |
| Вес | 2,011 кг |
| Толщина | 19,5 мм |
| Качество | 300 |
| Номер технической информации | 181871 |
| Тормозная система | Bosch |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2340 |
| Высота 2 | 62,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 150,8 мм |
| Торговые номера | 24203, 24204, 24690, 24691 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073097378 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 150,7 мм |
| Высота | 65,3 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина | 140,1 мм |
| Высота | 58,1 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Длина | 165 мм |
| Ограничение производителя | KELSEY HAYES |
| Высота 1 | 48,7 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966295 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 21892 |
| Высота | 65 мм |
| Вес | 2,54 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/49639 |
| Толщина 1 | 14,8 мм |
| Длина | 131,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Ширина 1 | 77,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Длина предупреждающего контакта | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842383 |
| Ширина | 77,3 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 96,8 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24338 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001324020 |
| Высота | 49,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058466 |
| Торговые номера | GS8478 |
| Диаметр | 184 мм |
| Ширина | 30 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Ограничение производителя | AP LOCKHEED |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545162 |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417322 |
| Ширина | 38 мм |
| Толщина | 20,1 мм |
| Серия | |
| Высота 1 | 69,6 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412464400 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 70,7 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1263603119 |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905587 |
| Ширина | 35 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 137 мм |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104896 |
| Тормозная система | Bosch |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 51,8 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 56,1 мм |
| Торговые номера | 05P2028, 22141, 22142 |
| Высота 2 | 59,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174503 |
| Ширина | 122,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058459 |
| Вес | 0,78 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Торговые номера | 23994, 7935D1030, 8665D1466 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1018 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740112376 |
| WVA номер | 23994 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Ширина | 121,2 мм |
| Высота | 37,3 мм |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Вес | 1,55 кг |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | ZCA404600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023901 |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E990R-01701/004 |
| Комплектность | С рычагом |
| Ширина | 40 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.