Тормозные колодки (Страница 113)
| Торговые номера | 09590 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 206 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087629 |
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 0,904 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23554, PCA026351 |
| Длина | 87 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/457 |
| Тормозная система | Girling |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151307 |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина | 151,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478008 |
| Высота | 61,3 мм |
| Вес | 1,38 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557396 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 184 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460519 |
| Ширина | 20 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085977 |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 05P1450, 24599, 24600, 24686 |
| Ширина | 110,7 мм |
| Высота | 47,6 мм |
| Вес | 1,410 кг |
| Длина | 119 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063132304 |
| Проверочное значение | ECE R90 Not Required |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | D290-7143 |
| Ширина | 70 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 140,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769518 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 60,5 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206895 |
| Торговые номера | 0024207420ALT, 1363700719 |
| Ширина | 63,8 мм |
| Высота | 72,8 мм |
| Вес | 1,281 кг |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/045 |
| Тормозная система | Bendix |
| Торговые номера | ZSX407400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975304681 |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 254 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Вес | 1,813 кг |
| Толщина | 18,6 мм |
| Длина | 138,8 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | D884-7761, PSX285500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975271785 |
| Высота | 59,5 мм |
| Вес | 1,46 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Ширина 1 | 58,7 мм |
| Толщина 1 | 16,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Длина | 116,1 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/44363 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842390 |
| Ширина | 58,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3181 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 69,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 175 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Торговые номера | 05P1046, 23777, 23778, 23779 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Толщина 2 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097588 |
| Ширина | 131,7 мм |
| Высота | 56,3 мм |
| Вес | 0,56 кг |
| Толщина | 13 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21313, 21314, D374-7233, PSX223302 |
| Длина | 88,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255815 |
| Высота | 35,3 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0081, KS0096 |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Торговые номера | 05P814, 23402, 23403, 23738, 23739 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085714 |
| Высота | 69,8 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 14,3 мм |
| Длина | 105,6 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | С винтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747173389 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23814-23871-23872-24 |
| Высота | 38,1 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Длина | 88,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151678 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 47,4 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236757638, 05415236764605 |
| Длина | 166,8 мм |
| Торговые номера | GDB3484 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 59,3 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23482, 24137 |
| Длина | 123 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001449389 |
| Высота | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729629649 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 268 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509645062 |
| Тормозная система | VAG |
| Ширина | 56 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026329981 |
| Длина | 99,9 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Высота | 64,8 мм |
| Вес | 4,57 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Длина | 189,6 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443876 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина предупреждающего контакта | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205196 |
| Ширина | 93,5 мм |
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 16,3 мм |
| Комплектность | С инструкцией по сборке |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 190,2 мм |
| Высота | 106,3 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 134,6 мм |
| Торговые номера | 05P1379, GDB3364 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136617 |
| Ширина | 77,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553291680 |
| Толщина | 18,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Высота 1 | 69 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина 2 | 155,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937245000 |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E9 90R 01107/056 |
| Высота 2 | 72,5 мм |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Торговые номера | 23072, 23073, 23074 |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 63 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295188421 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 71 мм |
| WVA номер | 23984, 23985 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 132 мм |
| Вес | 1,79 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745372 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 136,8 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714562 |
| Ширина | 59 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.