Тормозные колодки (Страница 112)
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Prairie I (M10) 1983-1987. Артикул K1279
| Ширина | 35 мм |
| Радиус | 101,6 |
| Для оригинального номера | 4406095F0A |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 05P2067
| Ширина | 160,2 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 20,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P2067, 25683 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928182546 |
Тормозные колодки LPR передние для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул 05P587
| Ширина | 91,6 мм |
| Высота | 64 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063040 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P587, 20039, 20041, 21277 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул E100270
| Длина | 141,6 мм |
| Ширина | 75,9 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Торговые номера | 05P1506, GDB1733 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118101, 05415236757829 |
Тормозные колодки LPR задние для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 05P1788
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124867 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1788, 23554 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул PA-997AF
| Длина | 169 мм |
| Высота | 50,6 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001125221 |
| Высота 1 | 60,2 мм |
| WVA номер | 23230 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen up! I 2011-2026. Артикул 2858.01
| Длина | 123 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Вес | 1,352 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270771 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23705, 23706, 23707, PSX285801 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул PF 4187
| Ширина | 193 мм |
| Высота | 97 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24436, 24437 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159186 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Fiat Albea 1996-2012. Артикул BP53056
| Ширина | 35 мм |
| Диаметр | 217,8 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул BP43143
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная колодка | Без заостренного канта |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Cavalier 1994-2000. Артикул BP53104
| Ширина | 37 мм |
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул E210129
| Ширина | 39 мм |
| Диаметр | 203,2 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 08630, GS8455 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744393, 05415236756297 |
Тормозные колодки Icer задние для Volvo XC40 I 2017-2026. Артикул 182346
| Ширина | 98,9 мм |
| Высота | 48,6 мм |
| Вес | 1,125 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Качество | 300 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 20510, 20552, 22000, 22999, D2136-9373 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073188694 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5211 |
| Высота 2 | 55,6 мм |
| Номер технической информации | 182346 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Daewoo Nubira I 2003-2000. Артикул E510018
| Длина | 104,5 мм |
| Ширина | 38,9 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Торговые номера | 05P1199, GDB3348 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 2876.01
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 38,2 мм |
| Вес | 0,769 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, D905-7784, PSX287601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975271365 |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул MS-1434
| Длина | 137 мм |
| Ширина | 54 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721818 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Lexus RX II 2003-2008. Артикул SP1456
| Ширина | 141,00 мм |
| Высота | 59,50 мм |
| Толщина | 17,00 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1126 |
| Торговые номера | 23734, 23989, D1005-7906 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903368 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Pony I 1974-1985. Артикул BP53005
| Ширина | 39 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Диаметр | 203 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки LPR задние для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул 06800
| Ширина | 46 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041550 |
| Торговые номера | 06800 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул E410457
| Длина | 78,2 мм |
| Ширина | 63,7 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Торговые номера | GDB1421 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728737 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mercedes-Benz V-Класс II 2014-2026. Артикул 21245.00
| Длина | 163,1 мм |
| Высота | 67,1 мм |
| Вес | 2,739 кг |
| Толщина | 20,8 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 29192, D1316-8430, D1693-8430, PSX2124500 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975278166 |
Тормозные колодки Icer задние для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1992-2001. Артикул 180976
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 69,7 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/1049 |
| Номер технической информации | 180976 |
| Исполнение оси | Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073015921 |
| Тормозная система | Ate - Teves |
| Торговые номера | 21287, 21305, D603-7484, D603-7526 |
Тормозные колодки Masuma задние для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул MS-8397
| Длина | 89 мм |
| Ширина | 47,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721696 |
Тормозные колодки Trialli передние для Acura RL I 2000-2004. Артикул PF 2301
| Длина | 148,8 мм |
| Ширина | 59,4 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067184 |
Тормозные колодки LPR передние для Kia Avella 1995-2001. Артикул 05P366
| Ширина | 91,6 мм |
| Высота | 64 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P366, 21654 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061749 |
Тормозные колодки Miles передние для Chery Tiggo 7 I 2016-2026. Артикул E500749
| Длина | 148 мм |
| Ширина | 63 мм |
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 16,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139345223 |
| Торговые номера | BS-1175 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул BS-1853
| Длина | 109,5 мм |
| Ширина | 42,2 мм |
| Вес | 1,14 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712247 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638628 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 21362.02
| Длина | 99,8 мм |
| Высота | 41,2 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975280695 |
| Торговые номера | D1313-8428, PSX2136202 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул K7747
| Ширина | 35 мм |
| Торговые номера | 1462-S676, S676 |
| Для оригинального номера | 26257AA030 |
| Радиус | 114,3 |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул 05P749
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 44 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P749, 21947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059562 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.