Тормозные колодки (Страница 104)
Тормозные колодки LPR передние для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул 05P578
| Толщина | 15,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P578, 21363 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062982 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Ширина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул BS-2164
| Вес | 2,58 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724455 |
| Длина | 141,6 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745803 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 76 мм |
Тормозные колодки Vika передние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 69731801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570431897 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Subaru BRZ 2012-2016. Артикул 09860
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092876 |
| Торговые номера | 09860 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул PP-154AF
| Толщина | 14,5 мм |
| Длина | 105,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23871 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136890 |
| Высота | 37,6 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул PP-K06AF
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936, 25337, 25338, 25339 |
| Длина | 100 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001471731 |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки BSG задние для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул BSG 75-205-006
| Вес | 2 кг |
| Проверочное значение | E190R01440/162 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер компонента | BSG 75-205-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127988 |
| Диаметр барабана | 203 |
| Торговые номера | 75205006, BSG 75205006, BSG75205006 |
| Ширина | 39 мм |
Тормозные колодки LYNXauto для Citroen C3 I 2002-2007. Артикул BD-2202
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012611 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул P 50 156
| Толщина | 17 мм |
| Высота 1 | 50 мм |
| WVA номер | 25215, 25216 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584116593 |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 60 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Ширина | 116 мм |
Тормозные колодки Icer задние для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 182256-203
| Вес | 1,51 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Номер технической информации | 182256-203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073202161 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5521 |
| Высота 2 | 59,1 мм |
| Торговые номера | 26265, 26266, D2364-9126 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 129,1 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Polo II 1985-1992. Артикул BS-2986
| Вес | 0,8 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Длина | 137,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137740021 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416639 |
| Ограничение производителя | VAG |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 51,4 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул BP43271
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 107,6 мм |
| Высота | 42,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул BD-1224
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062678 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BS-1142C
| Вес | 1,21 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/44378 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 1 | 56 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842154 |
| Длина | 105,3 мм |
| Ширина | 56 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Lexus GX II 2010-2023. Артикул E410212
| Толщина | 14,8 мм |
| Длина | 116,3 мм |
| Торговые номера | 05P749, GDB1182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025171, 05415236738798 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 44,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул E100025
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 104,3 мм |
| Торговые номера | 05P988, GDB1446 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113243 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 62,1 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 01098
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Торговые номера | 01098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928100809 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул MBF015147
| Вес | 1,62 кг |
| Толщина | 19,6 мм |
| Длина | 146 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174621 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23131-23187-23130 |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 1411 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699279879 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул E100667
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 171,8 мм |
| Торговые номера | P 24 171 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 66,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Opel Senator B 1987-1993. Артикул E110122
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 61,7 мм |
| Торговые номера | GDB1302, GDB1346, GDB915 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113342 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 61,3 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул 01084
| Торговые номера | 01084 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928099127 |
| Ширина | 45 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Renault 21 1986-1993. Артикул 05P220
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P220, 20935, 20937, 20938 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057445 |
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 63,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mitsubishi Carisma I 1995-2000. Артикул E500466
| Толщина | 15,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB1198 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 130 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Ширина | 72,2 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул GF-0309AF
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553240428 |
| Ширина | 58 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул 4639.00
| Вес | 0,832 кг |
| Торговые номера | ZSX463900 |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975303776 |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки NK передние для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 221551
| Высота 1 | 96,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 18,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858870096 |
| Высота 2 | 96,6 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 193 мм |
| Ширина 2 | 192,3 мм |
| Толщина 2 | 19,2 мм |
| Вес нетто | 5,55 кг |
Тормозные колодки LPR передние для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 05P1121
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 75,3 мм |
| Ширина 1 | 77,7 мм |
| Торговые номера | 05P1121, 23119, 23280, 23830 |
| Высота 1 | 74,6 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 280 мм |
| Ширина 2 | 63,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532101780 |
Тормозные колодки LYNXauto для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул BS-8004
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул BD-5524
| Тормозная система | SUMITOMO |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.