Тормозные колодки (Страница 104)
Тормозные колодки NiBK задние для Subaru Impreza I 1995-2000. Артикул PN7415
| Ширина | 108,3 мм |
| Высота | 41,5 мм |
| Толщина | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170326 |
| Торговые номера | PN7415S |
Тормозные колодки WEEN задние для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 151-1130
| Длина | 123 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Торговые номера | 23482, 24136, 24137 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963706 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Mazda 3 I (BK) 2006-2009. Артикул 1639374680
| Тормозная система | ATE |
| Толщина 1 | 18,6 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/708 |
| Высота 1 | 72,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Smart Forfour I ((W454) 2005-2006. Артикул 1617265180
| Проверочное значение | E9 90R-01899/246 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 76,8 мм |
| Ширина 1 | 129,9 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 05P1227
| Ширина | 104,7 мм |
| Высота | 42,7 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532031261 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1227, 23258, 23259, 23262, 23263 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул D1185
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 145 040-SX
| Длина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Вес | 1,446 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20669, 21366, PCA013400 |
| Проверочное значение | E190R-01022/036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114159 |
Тормозные колодки Febest передние для Volkswagen Touareg II 2011-2018. Артикул 2901-RRIIIF
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 77 мм |
| Вес | 2,42 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111100586 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Optimal передние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул BP-12135
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 57,7 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787125146 |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 23966, 23987, 23988 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Acura MDX II 2006-2013. Артикул E500615
| Длина | 170 мм |
| Ширина | 57,9 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 2560801 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул E100058
| Длина 1 | 154,9 мм |
| Ширина 1 | 69,8 мм |
| Ширина 2 | 76 мм |
| Толщина 1 | 19,8 мм |
| Толщина 2 | 19,5 мм |
| Торговые номера | 05P1197, GDB1668 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113441, 05415236757027 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Длина 2 | 156,1 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул 3563700910
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412606343 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул SP1134
| Ширина | 127,60 мм |
| Высота | 52,00 мм |
| Толщина | 15,70 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1345 |
| Торговые номера | 21647, 21648, 21649, D484-7365 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903080 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул E400146
| Длина | 155 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Ширина 1 | 58,8 мм |
| Торговые номера | 05P1493, GDB1789 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024310, 05415236141222 |
| Ширина 2 | 64,3 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул BP53097
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул PP-K06AF
| Длина | 100 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936, 25337, 25338, 25339 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001471731 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Infiniti M III 2009-2010. Артикул 1623055380
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/2844 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Высота 1 | 58,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 157 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR передние для SEAT Marbella 1986-1998. Артикул 05P007
| Ширина | 108,8 мм |
| Высота | 47,4 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532056165 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P007, 20950, 20951, 20952 |
Тормозные колодки LYNXauto для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул BD-3632
Тормозные колодки LPR для Buick LeSabre VIII 1999-2005. Артикул 05P1054
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 61,8 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P1054, 23358 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097663 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул PF 1802CR
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279570 |
Тормозные колодки LPR передние для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 05P1627
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 62,5 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928097925 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 68,6 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Торговые номера | 05P1627, 23723 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул D1142M
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Geely Emgrand 7 I 2009-2013. Артикул 21138.00
| Длина | 95 мм |
| Высота | 47,1 мм |
| Вес | 0,984 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | 24150, PSX2113800 |
| Тормозная система | Bosch |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975275677 |
Тормозные колодки Fenox передние для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул BP43346
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 58,8 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mazda Demio I (DW) 1998-1999. Артикул E400173
| Длина | 91,6 мм |
| Ширина | 64,1 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P366, GDB3206 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024495 |
Тормозные колодки Fenox задние для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул BP43092
| Ширина | 109,5 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Тормозная система | Brembo |
Тормозные колодки Zimmermann передние для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 24255.200.1
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 68 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238746546 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23313, 24255, D1260-7799, D918-7799 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Nissan Almera N16 2001-2002. Артикул 0 986 495 146
| Ширина | 134,9 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 15,3 мм |
| WVA номер | 24647 |
| Торговые номера | 24647, BP1539, E9 90R-02A1080/2301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025159821 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С инструкцией по сборке |
Тормозные колодки Fenox передние для Hyundai County 2004-2026. Артикул BP43301
| Ширина | 139,4 мм |
| Высота | 75,5 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Тормозная система | MANDO |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.