A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 18)

НАЙДЕНО: 227951 ТОВАР
стр. 18 из 7599

Тормозной диск Zekkert задний для Lexus IS II 2005-2015. Артикул BS-5649

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5649
12 ШТ
3 870 сом

Тормозной диск Trialli передний для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 2001-2005. Артикул DF 117210

Trialli · Россия
Артикул: DF 117210
6 ШТ
7 190 сом

Тормозной диск SKF задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул VKBD 1004

SKF · Швеция
Артикул: VKBD 1004
4 ШТ
14 300 сом

Тормозной диск Miles передний для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул K200561

Miles · Китай
Артикул: K200561
14 ШТ
4 230 сом

Тормозной диск Zekkert передний для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул BS-5241

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5241
8 ШТ
2 490 сом

Тормозной диск Miles передний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул K200074

Miles · Китай
Артикул: K200074
12 ШТ
2 600 сом

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул A1371VR

LPR · Италия
Артикул: A1371VR
4 ШТ
6 020 сом

Тормозной диск Trialli передний для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул DF 185101

Trialli · Россия
Артикул: DF 185101
48 ШТ
6 570 сом

Тормозной диск Stellox передний для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 6020-3608V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3608V-SX
470 ШТ
1 840 сом

Тормозной диск Zekkert задний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул BS-5150

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5150
11 ШТ
2 090 сом

Тормозной диск Japanparts передний для Daihatsu Charade IV 1993-2001. Артикул DI-603C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-603C
24 ШТ
3 000 сом

Тормозной диск LPR передний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул O1590V

LPR · Италия
Артикул: O1590V
22 ШТ
3 440 сом

Тормозной диск Zekkert передний для Mazda CX-5 I 2015-2017. Артикул BS-6455

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6455
10 ШТ
4 870 сом

Тормозной диск Miles передний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул K001228

Miles · Китай
Артикул: K001228
28 ШТ
6 160 сом

Тормозной диск Zekkert передний для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул BS-5133

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5133
12 ШТ
2 680 сом

Тормозной диск LPR передний для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул L2121V

LPR · Италия
Артикул: L2121V
26 ШТ
3 540 сом

Тормозной диск Trialli передний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул DF 180127

Trialli · Россия
Артикул: DF 180127
6 ШТ
3 270 сом

Тормозной диск Stellox задний для Alpina B10 E39 1996-2004. Артикул 6020-1539V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1539V-SX
432 ШТ
3 400 сом

Тормозной диск Trialli задний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул DF 190508

Trialli · Россия
Артикул: DF 190508
9 ШТ
2 770 сом

Тормозной диск Miles передний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул K200444

Miles · Китай
Артикул: K200444
43 ШТ
5 640 сом

Тормозной диск Japanparts задний для SsangYong Rodius II 2013-2019. Артикул DP-S01C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-S01C
14 ШТ
4 980 сом

Тормозной диск Miles передний для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул K000253

Miles · Китай
Артикул: K000253
635 ШТ
3 280 сом

Тормозной диск Miles передний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул K000021

Miles · Китай
Артикул: K000021
40 ШТ
7 610 сом

Тормозной диск JP Group передний для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 4363101900

JP Group · Дания
Артикул: 4363101900
30 ШТ
3 290 сом

Тормозной диск Brembo PRIME LINE задний для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2024. Артикул 09.8969.20

Brembo · Италия
Артикул: 09.8969.20
87 ШТ
4 820 сом

Тормозной диск Miles передний для Ford Transit VII 2007-2014. Артикул K000175

Miles · Китай
Артикул: K000175
58 ШТ
7 390 сом

Тормозной диск Miles для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул K001776

Miles · Китай
Артикул: K001776
128 ШТ
5 130 сом

Тормозной диск NK передний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 3147115

NK · Дания
Артикул: 3147115
12 ШТ
5 750 сом

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул SD1071

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD1071
167 ШТ
3 350 сом

Тормозной диск LPR передний для Opel Signum I 2003-2008. Артикул O1009V

LPR · Италия
Артикул: O1009V
22 ШТ
5 140 сом

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи