A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 17)

НАЙДЕНО: 226216 ТОВАРОВ
стр. 17 из 7541

Тормозной диск Trialli задний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул DF 180135

Trialli · Россия
Артикул: DF 180135
13 ШТ
7 540 сом

Тормозной диск LPR задний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул P1001P

LPR · Италия
Артикул: P1001P
346 ШТ
2 140 сом

Тормозной диск Fenox передний для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул TB219330

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219330
16 ШТ
5 230 сом

Тормозной диск Eurorepar задний для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 1667862380

Eurorepar · Франция
Артикул: 1667862380
8 ШТ
10 380 сом

Тормозной диск TRW передний для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2019. Артикул DF6146S

TRW · Германия
Артикул: DF6146S
28 ШТ
12 390 сом

Тормозной диск Trialli передний для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул DF 190419

Trialli · Россия
Артикул: DF 190419
10 ШТ
7 620 сом

Тормозной диск Trialli передний для Citroen C2 2003-2010. Артикул DF 190507

Trialli · Россия
Артикул: DF 190507
8 ШТ
4 300 сом

Тормозной диск Zekkert задний для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул BS-5298

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5298
7 ШТ
3 110 сом

Тормозной диск Miles задний для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул K010906

Miles · Китай
Артикул: K010906
8 ШТ
3 210 сом

Тормозной диск Trialli передний для Volkswagen Passat B2 1980-1986. Артикул DF 261507

Trialli · Россия
Артикул: DF 261507
14 ШТ
2 840 сом

Тормозной диск Trialli задний для SsangYong Rodius I 2005-2013. Артикул DF 170104

Trialli · Россия
Артикул: DF 170104
10 ШТ
6 710 сом

Тормозной диск Zekkert передний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2005-2011. Артикул BS-5201

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5201
14 ШТ
3 690 сом

Тормозной диск Zekkert задний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул BS-5197

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5197
12 ШТ
2 240 сом

Тормозной диск LYNXauto передний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BN-1236

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1236
16 ШТ
4 170 сом

Тормозной диск Japanparts передний для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул DI-543C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-543C
400 ШТ
3 710 сом

Тормозной диск Miles передний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул K200408

Miles · Китай
Артикул: K200408
7 ШТ
5 400 сом

Тормозной диск Fenox передний для Toyota Carina V (T170) 1988-1992. Артикул TB217358

Fenox · Беларусь
Артикул: TB217358
22 ШТ
3 650 сом

Тормозной диск Fenox передний для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул TB219231

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219231
15 ШТ
4 390 сом

Тормозной диск Zimmermann Sport Coat Z задний для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул 150.2932.52

Zimmermann · Германия
Артикул: 150.2932.52
28 ШТ
12 580 сом

Тормозной диск Optimal задний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул BS-8044

Optimal · Германия
Артикул: BS-8044
4 ШТ
5 590 сом

Тормозной диск LPR передний для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул M5701V

LPR · Италия
Артикул: M5701V
30 ШТ
3 640 сом

Тормозной диск Trialli передний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул DF 0844s

Trialli · Россия
Артикул: DF 0844s
13 ШТ
6 690 сом

Тормозной диск LPR задний для Skoda Superb I 2002-2008. Артикул A1401P

LPR · Италия
Артикул: A1401P
32 ШТ
2 620 сом

Тормозной диск Trialli передний для Jaguar XJ III (X350/X358) 2003-2009. Артикул DF 073204

Trialli · Россия
Артикул: DF 073204
18 ШТ
7 820 сом

Тормозной диск Miles задний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул K010162

Miles · Китай
Артикул: K010162
62 ШТ
2 350 сом

Тормозной диск Stellox передний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 6020-3421V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3421V-SX
360 ШТ
3 470 сом

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул O1401VR

LPR · Италия
Артикул: O1401VR
4 ШТ
3 410 сом

Тормозной диск Brembo PRIME LINE передний для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2005. Артикул 09.A421.10

Brembo · Италия
Артикул: 09.A421.10
16 ШТ
3 440 сом

Тормозной диск Trialli передний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул DF 279s

Trialli · Россия
Артикул: DF 279s
8 ШТ
9 140 сом

Тормозной диск Zimmermann Coat Z передний левый для Porsche Panamera II 2016-2024. Артикул 460.4504.20

Zimmermann · Германия
Артикул: 460.4504.20
57 ШТ
21 080 сом

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи