A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 19)

НАЙДЕНО: 228168 ТОВАРОВ
стр. 19 из 7606

Тормозной диск LPR передний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул A1071V

LPR · Италия
Артикул: A1071V
14 ШТ
2 840 сом

Тормозной диск Miles задний для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул K010064

Miles · Китай
Артикул: K010064
56 ШТ
3 570 сом

Тормозной диск Stellox передний для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул 6020-9320-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9320-SX
154 ШТ
4 310 сом

Тормозной диск Trialli задний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул DF 180135

Trialli · Россия
Артикул: DF 180135
13 ШТ
7 540 сом

Тормозной диск LPR задний для Peugeot Boxer II (230) 1996-2002. Артикул C1006P

LPR · Италия
Артикул: C1006P
306 ШТ
5 900 сом

Тормозной диск LYNXauto задний для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул BN-1256

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1256
39 ШТ
6 750 сом

Тормозной диск LYNXauto передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул BN-1206

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1206
48 ШТ
5 150 сом

Тормозной диск Trialli передний для Opel Signum I 2003-2008. Артикул DF 210212

Trialli · Россия
Артикул: DF 210212
41 ШТ
4 810 сом

Тормозной диск Zekkert передний для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул BS-6349

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6349
10 ШТ
5 580 сом

Тормозной диск JP Group передний для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 3563101500

JP Group · Дания
Артикул: 3563101500
6 ШТ
7 050 сом

Тормозной диск RoadHouse передний для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 6394.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 6394.10
2 ШТ
3 230 сом

Тормозной диск Zekkert передний для Peugeot 108 2014-2021. Артикул BS-5415

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5415
12 ШТ
2 500 сом

Тормозной диск Miles передний для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул K201541

Miles · Китай
Артикул: K201541
18 ШТ
5 690 сом

Тормозной диск Zekkert передний для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул BS-5086

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5086
9 ШТ
2 890 сом

Тормозной диск Cworks задний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул C220R0627

Cworks · Япония
Артикул: C220R0627
8 ШТ
4 270 сом

Тормозной диск Stellox задний для Dodge Stratus II 2000-2005. Артикул 6020-3042-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3042-SX
463 ШТ
2 090 сом

Тормозной диск Brembo XTRA задний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 09.B338.2X

Brembo · Италия
Артикул: 09.B338.2X
23 ШТ
14 120 сом

Тормозной диск LPR задний для Mercedes-Benz G-Класс W461 1997-2026. Артикул M2681P

LPR · Италия
Артикул: M2681P
27 ШТ
5 860 сом

Тормозной диск Fenox передний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул TB217760

Fenox · Беларусь
Артикул: TB217760
28 ШТ
4 040 сом

Тормозной диск Eurorepar задний для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 1622805780

Eurorepar · Франция
Артикул: 1622805780
16 ШТ
2 890 сом

Тормозной диск Trialli передний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул DF 190517

Trialli · Россия
Артикул: DF 190517
8 ШТ
3 350 сом

Тормозной диск Miles передний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул K001145

Miles · Китай
Артикул: K001145
2 ШТ
3 180 сом

Тормозной диск Trialli задний для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул DF 006sp

Trialli · Россия
Артикул: DF 006sp
10 ШТ
17 290 сом

Тормозной диск Miles для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул K211852

Miles · Китай
Артикул: K211852
14 ШТ
8 290 сом

Тормозной диск Trialli передний для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул DF 266005

Trialli · Россия
Артикул: DF 266005
6 ШТ
6 320 сом

Тормозной диск GSP для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 9230145

GSP · Китай
Артикул: 9230145
28 ШТ
7 410 сом

Тормозной диск Trialli передний для Opel Astra J 2009-2017. Артикул DF 062104

Trialli · Россия
Артикул: DF 062104
37 ШТ
4 580 сом

Тормозной диск NiBK задний для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2010. Артикул RN1255

NiBK · Япония
Артикул: RN1255
52 ШТ
5 740 сом

Тормозной диск Bosch передний для Toyota Land Cruiser 100 2003-2007. Артикул 0 986 479 R29

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 R29
48 ШТ
8 030 сом

Тормозной диск Zekkert задний для Honda Legend III 1996-1998. Артикул BS-5709

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5709
12 ШТ
2 800 сом

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи