Ступицы колес (Страница 342)
| Вес | 3.116 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699263106 |
| Вес | 3.2 кг |
| Длина упаковки | 156 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777206260 |
| Ширина упаковки | 144 мм |
| Высота упаковки | 108 мм |
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Общая высота | 108 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Расстояние между отверстиями крепления | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001988185 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 2.3 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 15.8 мм |
| Ширина упаковки | 11.5 мм |
| Высота упаковки | 14.8 мм |
| Вес | 1.9 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Вес | 2.5 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 160x180x160 см |
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000226876 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе задн; (с ABS) SUBARU Crosstrek 2016 SUBARU Forester 2014- |
| Артикул | SGWH30204130 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Subaru Модель: Forester IV Год: 12-19 Модель: XV Год: 11-17 Модель: Impreza IV Год: 11- |
| Номера кроссов производителя | 0882G13MR 107224 201646 28473FJ000 28473FJ020 28473FL040 30204130 331222 427017 4329253SX 4427017 5010176 9327049 9327049K 972312 ASB20931 BK5016 BKHB0026 DB83254 DFBA0077 DRA17731 GHA327049 GR1384 H17015BTA HCJF0008MR HW27008 IJ123167 KD2807843 KHB4301STD KK27017 KLTSB019 KT110085 M2352NY M8140036 MKWH0002 MR2283 MW81502 N1A13581 PBK4068H R828473FJ020 RL2187 SBWHS13MR SHF33066 ST28473FJ020 TAH0703 TG28473FJ020 WBK1303DU WHB83311 YKM7121020702 Z89659R ZZXV15446 |
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871104544 |
| Вес | 3.48 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025827 |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Для оригинального номера | 4D0407613B |
| Торговые номера | GHA438006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688907047 |
| Резьба | M14X1,5 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 1.83 кг |
| Наружный диаметр 2 | 101 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внутренний диаметр | 62 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 102 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769741 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 126 мм |
| Ширина | 40.5 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 2,94 кг |
| Вес брутто | 3,04 кг |
| Вес | 1.51 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 152 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041365 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 142 мм |
| Ширина упаковки | 145 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
| Ось установки | передняя/задняя |
| Вес | 3.39 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 82,5 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171499183 |
| Диаметр фланца | 146 мм |
| Ось установки | задняя левая/правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4+5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.155 мм |
| Высота упаковки | 0.14 мм |
| Вес | 2.865 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4673736234498 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 48 мм мм |
| Высота упаковки | 110 мм |
| Вес | 2.57 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116482764 |
| Вес | 2.22 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116483051 |
| Вес | 3.5 кг |
| Наружный диаметр | 154 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M14x1.5 |
| Длина упаковки | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236258906 |
| Ø фаски | 129.5 мм |
| Число зубьев | 28 |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота упаковки | 175 мм |
| Вес | 4.58 кг |
| Длина упаковки | 216 мм |
| Сторона установки | задний |
| Ширина упаковки | 212 мм |
| Высота упаковки | 164 мм |
| Сторона установки | задний |
| Вес | 2.06 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102700737 |
| Применимость производителя | Hyundai Accent (LC) ТагАЗ (99-) ABS- |
| Ширина упаковки | 162 мм |
| Высота упаковки | 114 мм |
| Вес брутто | 2.06 кг |
| Габариты в упаковке | 164x162x114 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Диаметр осевой цапфы | 137 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 3.8 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041303 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 160 мм |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 175 мм |
| Вес | 3.44 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037443 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 165 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.