Сцепление (комплект) (Страница 74)
Сцепление (комплект) Japanparts для Mitsubishi Colt I (A150) 1981-1984. Артикул KF-504
| Диаметр | 200 мм |
| Монтажный диаметр | 252 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Внутренний диаметр | 127 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001090673 |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Lifan X60 I 2011-2018. Артикул FR 2712
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295192794 |
Сцепление (комплект) Trialli для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул FR 1808
| Вес | 5,1 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 228 мм |
| Профиль ступицы | 24,2x21,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020387 |
Сцепление (комплект) KraftTech CSC Kit для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул W01225H9
| Серия | 2P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 18,4x20,6 |
Сцепление (комплект) Trialli для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул FR 1812
| Вес | 5,85 кг |
| Диаметр | 210 мм |
| Профиль ступицы | 24,2x21,8 |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065524 |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул W00210B9
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Серия | 2P Kit |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 11981629601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397416671 |
Сцепление (комплект) Sasic для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул SCL0205
| Для оригинального номера | 2051V9 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872344281 |
| Число зубцов | 21 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 242 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Opel Astra H 2004-2014. Артикул FR 2104
| Вес | 4,05 кг |
| Диаметр | 205 мм |
| Профиль ступицы | 18,75x15,8 |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056461 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 624 3162 09
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | SAC |
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108305107 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 11981644601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729620479 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 10772
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605832702 |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 18,3x20,4 |
Сцепление (комплект) HOLA для Toyota Corolla E120, E130 2002-2006. Артикул CH11-012
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401512603 |
Сцепление (комплект) JP Group для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 1130415510
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412537807 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 23 |
| Торговые номера | 1130415519 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул FR 1825
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248583 |
| Длина | 228 мм |
| Вид коробки передач | MQ-250, 6-ступенчатая механическая коробка передач |
| Профиль ступицы | 20.3 x 22.1 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 10524
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 20,04x22,5-20N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605249449 |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул MK10018
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 623 3135 09
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108236289 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул FR 1918
| Диаметр | 250 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314363 |
| Профиль ступицы | 25.5 x 29.8 |
Сцепление (комплект) Trialli для BMW 5 III (E34) 1988-1996. Артикул FR 2601
| Вес | 5,84 кг |
| Число зубцов | 10 |
| Диаметр | 228 мм |
| Профиль ступицы | 29x23x10(4) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065616 |
Сцепление (комплект) Exedy для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул NSS2195
| Наружный диаметр | 190 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Miles для Toyota bB I 2000-2005. Артикул GE09037
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717748, 05415236737708, 05415236741323 |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Торговые номера | 3000 771 001, 622 1145 60, 801 502, W00215E |
Сцепление (комплект) Trialli для Suzuki Liana I 2004-2008. Артикул FR 2007
| Вес | 5,62 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Профиль ступицы | 20,74x18,2 |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065562 |
Сцепление (комплект) Miles для Renault Symbol ll 2009-2012. Артикул GE09006
| Диаметр 1 | 200 мм |
| Версия | CPO |
| Профиль ступицы | 21,91 x 20 |
| Торговые номера | 3000 822 901, 620 1080 00, 821 071, W03200D |
| Диаметр 2 | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717540, 05415236736664 |
Сцепление (комплект) Exedy для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул MBK2029
| Наружный диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Число зубцов | 23 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 262 мм |
Сцепление (комплект) Zekkert для Peugeot 307 I 2000-2008. Артикул KS-4277
| Вес | 5,7 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447497 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 07-01050-SX
| Вес | 4,205 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043114 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Volkswagen Vento 1991-1997. Артикул 139945
| Серия | 3 in 1 kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858257323 |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 20,5x18,3-24N |
| Вес нетто | 3,45 кг |
Сцепление (комплект) Exedy для Proton Persona I 1994-1996. Артикул MBK2014
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 236 мм |
Сцепление (комплект) Miles для Alfa Romeo 159 2008-2011. Артикул GE09110
| Диаметр | 205 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737180 |
| Торговые номера | 3000951073 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.