Сцепление (комплект) (Страница 75)
Сцепление (комплект) Patron для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул PCE0028
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 20,2x23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232064 |
Сцепление (комплект) KraftTech DRPT 2P для Dacia Duster II 2019-2024. Артикул W01225E9
| Серия | DRPT 2P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
Сцепление (комплект) MecArm для SEAT Leon II 2010-2012. Артикул MK10238
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул MK10131
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 22 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул FR 1042
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295353591 |
| Профиль ступицы | 23.2 x 26 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 07-01278-SX
Сцепление (комплект) Stellox для Chery Tiggo (T11) I 2005-2010. Артикул 07-01314-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790261 |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул W02240A9
| Серия | 2P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volvo S70 1997-2000. Артикул 624 2231 09
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108122711 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул FR 1611
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295318385 |
| Диаметр | 181 мм |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Профиль ступицы | 15 x 17.3 |
Сцепление (комплект) Vika для Audi A4 I (B5) 2000-2001. Артикул K30011501
Сцепление (комплект) Zekkert для Hyundai i30 II 2014-2017. Артикул KS-4359
| Вес | 4,74 кг |
| Толщина | 7,7 мм |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243488 |
| Внутренний диаметр | 130 мм |
| Профиль ступицы | 19,9x22,35 |
| Высота | 24 мм |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 11981644601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729620479 |
Сцепление (комплект) HOLA для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2013. Артикул CH11-007
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401517073 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул KF-544
| Монтажный диаметр | 295 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Внутренний диаметр | 150 мм |
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001091076 |
| Диаметр центрирования | 29 мм |
Сцепление (комплект) Miles для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул GE09072
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Торговые номера | 3000 951 061, 826 339, W06200A |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124263, 05415236717694, 05415236737012 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) SACHS для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 3000 951 171
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С болтов нажимного диска, без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872579976 |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 623 3160 00
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108303240 |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Stellox для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 07-01238-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276648074 |
Сцепление (комплект) Finwhale для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул CK402
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715904029 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Volkswagen New Beetle I (A4) 2005-2010. Артикул 623 3094 00
| Серия | SAC |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с комплектом болтов |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108094629 |
Сцепление (комплект) NTY для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул NZS-VW-007
| Комплектность | С маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048926296 |
| Число зубцов | 23 |
| Серийный номер | NZS-VW-007 |
Сцепление (комплект) Trialli для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул FR 2004
| Вес | 5,57 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295108696 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 600 0087 00
| Комплектность | С выжимным подшипником, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | RepSet DMF |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108735355 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Volkswagen Bora 2002-2005. Артикул 10751
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1-28N |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605864949 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Borsehung для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул B12883
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475132451 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 10764
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,3 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605831392 |
Сцепление (комплект) Exedy для Renault Sandero II 2009-2022. Артикул RNK2056
| Наружный диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Число зубцов | 26 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 207 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул FR 1824
| Вес | 5,86 кг |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,4�22,55 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156161 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 624 3162 09
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | SAC |
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108305107 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.