Сливная пробка масляного поддона (Страница 529)
Кольцо уплотнительное 14x17.5x3 Febest для Infiniti QX56 II 2010-2013. Артикул 88430-141830X
| Вес | 0,0009 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169484 |
| Длина упаковки | 1,7 см |
| Ширина упаковки | 1,7 см |
| Высота упаковки | 0,3 см |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки LYNXauto для Ford Mondeo IV 2008-2015. Артикул SO-0473
Уплотнительное кольцо, резьбовая пр SWAG (медь) для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 62 93 3960
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | Медь |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688339607 |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Ajusa для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 21012700
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769032233 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул an28022
| Материал | сталь |
| Резьба | M12x1.5 |
| Длина резьбы | 9.6 мм |
| Длина болта под головкой | 12 мм |
| Размер гаечного ключа | 13 |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Corteco для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 220124S
| Длина | 16 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип контейнера | Блистерная упаковка |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358962201247 |
| Резьба | M 14 x 1,50 |
| Торговые номера | 84920124 |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки LYNXauto для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул SO0479
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601373590 |
Шайба металлическая Febi Bilstein (медь) для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 07215
| Вес | 0,002 кг |
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| DIN / ISO | 7603 A/CU |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816072157 |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Febest для Skoda Superb II 2009-2013. Артикул 2399-003
| Вес | 0,01 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 1,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111147185 |
| Ширина упаковки | 1,3 см |
| Высота упаковки | 1,3 см |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Ajusa для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 22007100
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769033759 |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Febest для Kia Soul III 2019-2025. Артикул 88430-142020F
| Вес | 0,01 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169491 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 0,5 см |
Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Ajusa для Toyota Noah II (R70) 2007-2013. Артикул 22005800
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769125485 |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Miles для Toyota RAV4 IV (XA40) 2015-2018. Артикул hd03512
| Материал | резина |
| Толщина | 1.89 мм |
| Наружный диаметр | 23.68 мм |
| Внутренний диаметр | 12.02 мм |
Сливная пробка масляного поддона двигателя BGA для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул PK2303
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206368155 |
| Длина | 24 мм |
| Резьба | M14 |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки LYNXauto для Lancia Phedra I 2002-2010. Артикул SO0497
| Вес | 0.0027 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601398678 |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Miles для Honda Integra I 1985-1989. Артикул hd03500
| Материал | алюминий |
| Толщина | 1.98 мм |
| Наружный диаметр | 21.88 мм |
| Внутренний диаметр | 14.05 мм |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул an28020
| Материал | сталь; алюминий |
| Резьба | M12x1.25 |
| Длина болта под головкой | 11.5 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
| Размер гаечного ключа | 14 |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Transmaster для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул TOP129
| Материал | МЕТАЛЛ |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Febi Bilstein (сталь) для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2020-2024. Артикул 21096
| Поверхность | Фосфорированный |
| Вес | 0,040 кг |
| Материал | Сталь |
| Наружный диаметр | 28 мм |
| Длина болта под головкой | 21 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Диаметр резьбы | 7 мм |
| Длина | 34,5 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Качество / класс | 5.8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816210962 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул SO0479
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601373590 |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки LYNXauto для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул SO-0498
| Вес | 0.0014 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601398630 |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Elring для Chrysler Pacifica CS 2003-2006. Артикул 298.480
| Резьба | M14x1,5x18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248611456 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Cautex для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 756776
| Вес | 0,02 кг, 20 г |
| Торговые номера | P756776 |
| Резьба | 16x150 |
| Не для артикула номер | 3778 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332360522 |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Corteco для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 220150S
| Резьба | M 14 x 1,50 x 12 |
| Ширина зева гаечного ключа | 6 |
| Тип контейнера | Блистерная упаковка |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960497093 |
| Длина | 15 мм |
| Торговые номера | 84920150 |
Сливная пробка масляного поддона двигателя FA1 для Porsche Cayenne I (955) 2003-2010. Артикул 588.670.001
| Резьба | M14x1,5 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5905133214513 |
| Длина | 22 мм |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Partberry для Mitsubishi Space Star I 2002-2004. Артикул PB575909
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Birth передний нижний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 4576
| Вес | 20 г |
| Наружная резьба 2 | M 14X1,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000072150 |
| Ширина | 25 мм |
| Высота | 13,6 мм |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Blue Print (алюминий) для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул ADH20102
| Вес | 0,003 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Цвет | Серебряный |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063158106 |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Ajusa для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул 01115300
| Толщина | 3 мм |
| Наружный диаметр | 22,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769821455 |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Chrysler PT Cruiser I 2002-2010. Артикул an28022
| Материал | сталь |
| Резьба | M12x1.5 |
| Длина резьбы | 9.6 мм |
| Длина болта под головкой | 12 мм |
| Размер гаечного ключа | 13 |
Как выбрать сливную пробку масляного поддона: резьба, материал, уплотнение
Сливная пробка масляного поддона — резьбовой элемент, закрывающий технологическое отверстие в нижней части картера двигателя. Через это отверстие при техническом обслуживании сливается отработанное моторное масло. Несмотря на простоту конструкции, пробка отвечает за герметичность системы смазки и подвергается регулярному откручиванию-затягиванию, поэтому её состояние напрямую влияет на надёжность работы двигателя.
Замена пробки требуется при срыве резьбы, повреждении уплотнительной поверхности, износе шлицев под ключ или после неудачной попытки откручивания прикипевшей детали. В ряде случаев производители рекомендуют менять пробку вместе с уплотнительным кольцом при каждой замене масла.
Типы сливных пробок
Стандартные резьбовые пробки с шестигранной головкой под рожковый или торцевой ключ — наиболее распространённый вариант, устанавливается на большинство легковых автомобилей.
Пробки с внутренним шестигранником или квадратом применяются на двигателях, где требуется точный контроль момента затяжки или ограничен доступ к поддону.
Пробки с магнитом оснащены неодимовой или ферритовой вставкой, удерживающей металлическую стружку из масла. Полезны для двигателей с повышенным износом и в качестве диагностического инструмента.
Пробки с встроенным уплотнением идут с несъёмной шайбой или резиновым кольцом, что упрощает обслуживание и исключает ошибку при сборке.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — резьба, обозначаемая в формате M14x1.5, где первое число — наружный диаметр в миллиметрах, второе — шаг резьбы. Несовпадение шага приведёт к срыву витков уже при первой затяжке. Распространённые размеры на современных двигателях: M12, M14, M16, M18, M20 с шагом от 1.25 до 1.5 мм. На некоторых японских и американских моторах применяется дюймовая резьба.
Материал корпуса — углеродистая сталь с защитным покрытием, нержавеющая сталь, латунь или алюминиевый сплав. Стальные пробки прочнее, алюминиевые легче и не подвержены коррозии, но мягче и требуют аккуратной затяжки.
Уплотнение бывает медным, алюминиевым, стальным с резиновым ободком или фибровым. Медные и алюминиевые шайбы относятся к одноразовым и должны меняться при каждом откручивании.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте резьбу и шаг по каталожному номеру производителя автомобиля или по штангенциркулю и резьбомеру при демонтаже старой пробки
- Уточните длину резьбовой части — слишком длинная пробка может упереться в маслоприёмник
- Проверьте размер головки под ключ, чтобы избежать использования переходников
- При покупке учитывайте необходимость замены уплотнительной шайбы — её часто продают отдельно
- Для алюминиевых поддонов предпочтительны пробки с мягким уплотнением, исключающим избыточное усилие затяжки
- Магнитная пробка целесообразна для двигателей с пробегом и для механических коробок передач
В каталоге tachka.ru представлены сливные пробки от производителей Febi, Corteco, Ajusa, Elring, Victor Reinz, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сливную пробку, если каталожный номер неизвестен
Открутите старую пробку и измерьте наружный диаметр резьбы штангенциркулем, шаг — резьбомером или путём сравнения с эталонными гайками. Дополнительно зафиксируйте длину резьбовой части, размер головки и тип уплотнения. По этим данным подбирается аналог.
Можно ли заменить пробку самостоятельно
Замена выполняется при сливе масла и не требует специального оборудования помимо ключа нужного размера и динамометрического ключа для финальной затяжки. Сложности возникают при сорванной резьбе в самом поддоне — в этом случае требуется ремонтная пробка с увеличенным диаметром или установка резьбовой вставки.
Нужно ли менять уплотнительную шайбу при каждой замене масла
Медные и алюминиевые шайбы деформируются при затяжке и теряют упругость, поэтому большинство производителей рекомендуют их замену при каждом обслуживании. Резиновые кольца и шайбы со стальной обоймой допускают повторное использование при отсутствии видимых повреждений.
Что делать, если пробка проворачивается и масло подтекает
Это признак сорванной резьбы в поддоне. Решения: установка ремонтной пробки большего диаметра с самонарезающей резьбой, монтаж резьбовой вставки типа Helicoil или замена самого поддона. Затягивать пробку через герметик — временная мера, не устраняющая причину.
Действительно ли магнитная пробка полезна
Магнит улавливает ферромагнитную стружку, образующуюся при штатном износе деталей. По количеству и характеру отложений на пробке во время замены масла можно оценить состояние двигателя. На новых моторах эффект минимален, но для агрегатов с пробегом и механических трансмиссий это полезный диагностический элемент.