A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сливная пробка масляного поддона (Страница 522)

НАЙДЕНО: 61164 ТОВАРА
стр. 522 из 2039

Сливная пробка масляного поддона двигателя Blue Print (сталь) для Jeep Compass II 2020-2026. Артикул ADM50102

Blue Print · Германия
Артикул: ADM50102
422 ШТ
440 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Febi Bilstein (резина/металл) для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 44793

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 44793
195 ШТ
90 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр DT Spare Parts (медь) для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1971-1989. Артикул 9.01060

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 9.01060
8 ШТ
90 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Partberry для Ford Focus II 2004-2012. Артикул PB575918

Partberry
Артикул: PB575918
4 ШТ
200 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Ajusa для Nissan Cedric Y30 1983-1987. Артикул 01140600

Ajusa · США
Артикул: 01140600
1138 ШТ
80 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Birth передний нижний для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 40504

Birth · Италия
Артикул: 40504
1 ШТ
170 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Elring для Cadillac Fleetwood I 1989-1993. Артикул 823.400

Elring · Германия
Артикул: 823.400
422 ШТ
930 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Elring для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 982.340

Elring · Германия
Артикул: 982.340
447 ШТ
250 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Land Rover Range Rover III 2002-2005. Артикул an28029

Miles · Китай
Артикул: an28029
14 ШТ
160 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Quattro Freni для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул QF54A00105

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00105
80 ШТ
340 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Febi Bilstein (резина/металл) для Opel Combo E 2018-2026. Артикул 24359

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 24359
2521 ШТ
40 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул an28000

Miles · Китай
Артикул: an28000
7 ШТ
190 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Ajusa для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 18001200

Ajusa · США
Артикул: 18001200
688 ШТ
80 сом

Сливная пробка блок-картера двигателя Sampa для Volvo FM12 1999-2001. Артикул 031.451

Sampa · Турция
Артикул: 031.451
15 ШТ
340 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя BSG (сталь) для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул BSG 30-230-054

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-230-054
2 ШТ
370 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя DT Spare Parts для MAN TGS 2007-2026. Артикул 5.40094

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 5.40094
9 ШТ
1 130 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки LYNXauto для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул SO-0490

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0490
343 ШТ
20 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул an28030

Miles · Китай
Артикул: an28030
11 ШТ
130 сом
160 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Ajusa для Opel Mokka I 2015-2019. Артикул 21012700

Ajusa · США
Артикул: 21012700
868 ШТ
20 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Quattro Freni для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул QF54A00042

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00042
451 ШТ
510 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Febi Bilstein (резина/металл) для Peugeot 5008 I 2015-2017. Артикул 24359

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 24359
2521 ШТ
40 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя LYNXauto для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул SG2207

LYNXauto · Россия
Артикул: SG2207
270 ШТ
370 сом

Сальник пробки маслосливного отверстия блистер шт Corteco (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 041118S

Corteco · Германия
Артикул: 041118S
4 ШТ
230 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Audi R8 I (Typ 42) 2009-2015. Артикул an28019

Miles · Китай
Артикул: an28019
8 ШТ
300 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Febi Bilstein (сталь) для Peugeot Boxer III 2015-2026. Артикул 183816

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 183816
575 ШТ
480 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Febi Bilstein (сталь) для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул 04572

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 04572
951 ШТ
220 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Corteco для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 220150S

Corteco · Германия
Артикул: 220150S
2636 ШТ
630 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Quattro Freni для Citroen C5 X I 2021-2026. Артикул QF54A00084

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00084
109 ШТ
170 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Ajusa для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул 01140600

Ajusa · США
Артикул: 01140600
1138 ШТ
80 сом

Как выбрать сливную пробку масляного поддона: резьба, материал, уплотнение

Сливная пробка масляного поддона — резьбовой элемент, закрывающий технологическое отверстие в нижней части картера двигателя. Через это отверстие при техническом обслуживании сливается отработанное моторное масло. Несмотря на простоту конструкции, пробка отвечает за герметичность системы смазки и подвергается регулярному откручиванию-затягиванию, поэтому её состояние напрямую влияет на надёжность работы двигателя.

Замена пробки требуется при срыве резьбы, повреждении уплотнительной поверхности, износе шлицев под ключ или после неудачной попытки откручивания прикипевшей детали. В ряде случаев производители рекомендуют менять пробку вместе с уплотнительным кольцом при каждой замене масла.

Типы сливных пробок

Стандартные резьбовые пробки с шестигранной головкой под рожковый или торцевой ключ — наиболее распространённый вариант, устанавливается на большинство легковых автомобилей.

Пробки с внутренним шестигранником или квадратом применяются на двигателях, где требуется точный контроль момента затяжки или ограничен доступ к поддону.

Пробки с магнитом оснащены неодимовой или ферритовой вставкой, удерживающей металлическую стружку из масла. Полезны для двигателей с повышенным износом и в качестве диагностического инструмента.

Пробки с встроенным уплотнением идут с несъёмной шайбой или резиновым кольцом, что упрощает обслуживание и исключает ошибку при сборке.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — резьба, обозначаемая в формате M14x1.5, где первое число — наружный диаметр в миллиметрах, второе — шаг резьбы. Несовпадение шага приведёт к срыву витков уже при первой затяжке. Распространённые размеры на современных двигателях: M12, M14, M16, M18, M20 с шагом от 1.25 до 1.5 мм. На некоторых японских и американских моторах применяется дюймовая резьба.

Материал корпуса — углеродистая сталь с защитным покрытием, нержавеющая сталь, латунь или алюминиевый сплав. Стальные пробки прочнее, алюминиевые легче и не подвержены коррозии, но мягче и требуют аккуратной затяжки.

Уплотнение бывает медным, алюминиевым, стальным с резиновым ободком или фибровым. Медные и алюминиевые шайбы относятся к одноразовым и должны меняться при каждом откручивании.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте резьбу и шаг по каталожному номеру производителя автомобиля или по штангенциркулю и резьбомеру при демонтаже старой пробки
  • Уточните длину резьбовой части — слишком длинная пробка может упереться в маслоприёмник
  • Проверьте размер головки под ключ, чтобы избежать использования переходников
  • При покупке учитывайте необходимость замены уплотнительной шайбы — её часто продают отдельно
  • Для алюминиевых поддонов предпочтительны пробки с мягким уплотнением, исключающим избыточное усилие затяжки
  • Магнитная пробка целесообразна для двигателей с пробегом и для механических коробок передач

В каталоге tachka.ru представлены сливные пробки от производителей Febi, Corteco, Ajusa, Elring, Victor Reinz, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сливную пробку, если каталожный номер неизвестен

Открутите старую пробку и измерьте наружный диаметр резьбы штангенциркулем, шаг — резьбомером или путём сравнения с эталонными гайками. Дополнительно зафиксируйте длину резьбовой части, размер головки и тип уплотнения. По этим данным подбирается аналог.

Можно ли заменить пробку самостоятельно

Замена выполняется при сливе масла и не требует специального оборудования помимо ключа нужного размера и динамометрического ключа для финальной затяжки. Сложности возникают при сорванной резьбе в самом поддоне — в этом случае требуется ремонтная пробка с увеличенным диаметром или установка резьбовой вставки.

Нужно ли менять уплотнительную шайбу при каждой замене масла

Медные и алюминиевые шайбы деформируются при затяжке и теряют упругость, поэтому большинство производителей рекомендуют их замену при каждом обслуживании. Резиновые кольца и шайбы со стальной обоймой допускают повторное использование при отсутствии видимых повреждений.

Что делать, если пробка проворачивается и масло подтекает

Это признак сорванной резьбы в поддоне. Решения: установка ремонтной пробки большего диаметра с самонарезающей резьбой, монтаж резьбовой вставки типа Helicoil или замена самого поддона. Затягивать пробку через герметик — временная мера, не устраняющая причину.

Действительно ли магнитная пробка полезна

Магнит улавливает ферромагнитную стружку, образующуюся при штатном износе деталей. По количеству и характеру отложений на пробке во время замены масла можно оценить состояние двигателя. На новых моторах эффект минимален, но для агрегатов с пробегом и механических трансмиссий это полезный диагностический элемент.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи