A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сливная пробка масляного поддона (Страница 518)

НАЙДЕНО: 61172 ТОВАРА
стр. 518 из 2040

Сливная пробка масляного поддона двигателя Cautex для Renault Talisman 2015-2022. Артикул 952029

Cautex · Испания
Артикул: 952029
1 ШТ
120 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки LYNXauto для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул SO-0505

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0505
220 ШТ
30 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Miles для Chevrolet Aveo II 2011-2020. Артикул hd03505

Miles · Китай
Артикул: hd03505
53 ШТ
20 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя BGA для Citroen DS5 2011-2015. Артикул PK1406

BGA · Великобритания
Артикул: PK1406
302 ШТ
180 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя LYNXauto для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул SG-4881

LYNXauto · Россия
Артикул: SG-4881
48 ШТ
110 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Ajusa (алюминий) для Porsche Cayenne III 2017-2026. Артикул 22007000

Ajusa · США
Артикул: 22007000
1785 ШТ
10 сом

Шайба металлическая Febi Bilstein (медь) для Mercedes-Benz W124, A124 I 1991-1993. Артикул 04054

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 04054
508 ШТ
20 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки LYNXauto для Honda S2000 I (AP1) 1999-2003. Артикул SO-0489

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0489
158 ШТ
10 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя FA1 для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 732.122.001

FA1 · Польша
Артикул: 732.122.001
405 ШТ
200 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Miles для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул hd03518

Miles · Китай
Артикул: hd03518
31 ШТ
40 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя SWAG для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул 81 93 0262

SWAG · Германия
Артикул: 81 93 0262
60 ШТ
150 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя LYNXauto для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул SG-4896

LYNXauto · Россия
Артикул: SG-4896
52 ШТ
170 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Ajusa для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 00502300

Ajusa · США
Артикул: 00502300
394 ШТ
80 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя LYNXauto для Chevrolet Venture I 1998-2004. Артикул SG-4869

LYNXauto · Россия
Артикул: SG-4869
153 ШТ
250 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул an28017

Miles · Китай
Артикул: an28017
5 ШТ
100 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1995. Артикул 878.020

Elring · Германия
Артикул: 878.020
330 ШТ
280 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Febest для Volkswagen Touran III 2016-2026. Артикул 2399-004

Febest · Германия
Артикул: 2399-004
476 ШТ
380 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя BGA для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул PK2201

BGA · Великобритания
Артикул: PK2201
305 ШТ
280 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя FA1 для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 588.670.001

FA1 · Польша
Артикул: 588.670.001
655 ШТ
180 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Febi Bilstein (сталь) для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 36431

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 36431
356 ШТ
120 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Ajusa (алюминий) для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 22007000

Ajusa · США
Артикул: 22007000
1785 ШТ
10 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Metalcaucho (нейлон) для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 02020

Metalcaucho · Испания
Артикул: 02020
7 ШТ
10 сом
200 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Cautex (сталь) для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 952150

Cautex · Испания
Артикул: 952150
1 ШТ
100 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул an28004

Miles · Китай
Артикул: an28004
31 ШТ
290 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Birth передний нижний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 4364

Birth · Италия
Артикул: 4364
1 ШТ
90 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Blue Print (алюминий) для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул ADBP010005

Blue Print · Германия
Артикул: ADBP010005
313 ШТ
20 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Ajusa для Audi A6 IV (C7) 2013-2018. Артикул 18001000

Ajusa · США
Артикул: 18001000
1944 ШТ
30 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя AMD для Mercedes-Benz G-Класс W463 II 2019-2024. Артикул AMDGAS371

AMD
Артикул: AMDGAS371
10 ШТ
190 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки LYNXauto для DS 3 I 2015-2019. Артикул SO0497

LYNXauto · Россия
Артикул: SO0497
133 ШТ
30 сом

Как выбрать сливную пробку масляного поддона: резьба, материал, уплотнение

Сливная пробка масляного поддона — резьбовой элемент, закрывающий технологическое отверстие в нижней части картера двигателя. Через это отверстие при техническом обслуживании сливается отработанное моторное масло. Несмотря на простоту конструкции, пробка отвечает за герметичность системы смазки и подвергается регулярному откручиванию-затягиванию, поэтому её состояние напрямую влияет на надёжность работы двигателя.

Замена пробки требуется при срыве резьбы, повреждении уплотнительной поверхности, износе шлицев под ключ или после неудачной попытки откручивания прикипевшей детали. В ряде случаев производители рекомендуют менять пробку вместе с уплотнительным кольцом при каждой замене масла.

Типы сливных пробок

Стандартные резьбовые пробки с шестигранной головкой под рожковый или торцевой ключ — наиболее распространённый вариант, устанавливается на большинство легковых автомобилей.

Пробки с внутренним шестигранником или квадратом применяются на двигателях, где требуется точный контроль момента затяжки или ограничен доступ к поддону.

Пробки с магнитом оснащены неодимовой или ферритовой вставкой, удерживающей металлическую стружку из масла. Полезны для двигателей с повышенным износом и в качестве диагностического инструмента.

Пробки с встроенным уплотнением идут с несъёмной шайбой или резиновым кольцом, что упрощает обслуживание и исключает ошибку при сборке.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — резьба, обозначаемая в формате M14x1.5, где первое число — наружный диаметр в миллиметрах, второе — шаг резьбы. Несовпадение шага приведёт к срыву витков уже при первой затяжке. Распространённые размеры на современных двигателях: M12, M14, M16, M18, M20 с шагом от 1.25 до 1.5 мм. На некоторых японских и американских моторах применяется дюймовая резьба.

Материал корпуса — углеродистая сталь с защитным покрытием, нержавеющая сталь, латунь или алюминиевый сплав. Стальные пробки прочнее, алюминиевые легче и не подвержены коррозии, но мягче и требуют аккуратной затяжки.

Уплотнение бывает медным, алюминиевым, стальным с резиновым ободком или фибровым. Медные и алюминиевые шайбы относятся к одноразовым и должны меняться при каждом откручивании.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте резьбу и шаг по каталожному номеру производителя автомобиля или по штангенциркулю и резьбомеру при демонтаже старой пробки
  • Уточните длину резьбовой части — слишком длинная пробка может упереться в маслоприёмник
  • Проверьте размер головки под ключ, чтобы избежать использования переходников
  • При покупке учитывайте необходимость замены уплотнительной шайбы — её часто продают отдельно
  • Для алюминиевых поддонов предпочтительны пробки с мягким уплотнением, исключающим избыточное усилие затяжки
  • Магнитная пробка целесообразна для двигателей с пробегом и для механических коробок передач

В каталоге tachka.ru представлены сливные пробки от производителей Febi, Corteco, Ajusa, Elring, Victor Reinz, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сливную пробку, если каталожный номер неизвестен

Открутите старую пробку и измерьте наружный диаметр резьбы штангенциркулем, шаг — резьбомером или путём сравнения с эталонными гайками. Дополнительно зафиксируйте длину резьбовой части, размер головки и тип уплотнения. По этим данным подбирается аналог.

Можно ли заменить пробку самостоятельно

Замена выполняется при сливе масла и не требует специального оборудования помимо ключа нужного размера и динамометрического ключа для финальной затяжки. Сложности возникают при сорванной резьбе в самом поддоне — в этом случае требуется ремонтная пробка с увеличенным диаметром или установка резьбовой вставки.

Нужно ли менять уплотнительную шайбу при каждой замене масла

Медные и алюминиевые шайбы деформируются при затяжке и теряют упругость, поэтому большинство производителей рекомендуют их замену при каждом обслуживании. Резиновые кольца и шайбы со стальной обоймой допускают повторное использование при отсутствии видимых повреждений.

Что делать, если пробка проворачивается и масло подтекает

Это признак сорванной резьбы в поддоне. Решения: установка ремонтной пробки большего диаметра с самонарезающей резьбой, монтаж резьбовой вставки типа Helicoil или замена самого поддона. Затягивать пробку через герметик — временная мера, не устраняющая причину.

Действительно ли магнитная пробка полезна

Магнит улавливает ферромагнитную стружку, образующуюся при штатном износе деталей. По количеству и характеру отложений на пробке во время замены масла можно оценить состояние двигателя. На новых моторах эффект минимален, но для агрегатов с пробегом и механических трансмиссий это полезный диагностический элемент.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи