A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сливная пробка масляного поддона (Страница 517)

НАЙДЕНО: 60909 ТОВАРОВ
стр. 517 из 2031

Сливная пробка масляного поддона двигателя LYNXauto для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул SG-2198

LYNXauto · Россия
Артикул: SG-2198
134 ШТ
200 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Corteco для BMW 3 II (E30) 1985-1993. Артикул 220149S

Corteco · Германия
Артикул: 220149S
647 ШТ
380 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Cautex для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 954212

Cautex · Испания
Артикул: 954212
310 ШТ
140 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Mercedes-Benz W123 I 1976-1985. Артикул an28022

Miles · Китай
Артикул: an28022
12 ШТ
120 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Blue Print (сталь) для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул ADM50102

Blue Print · Германия
Артикул: ADM50102
392 ШТ
450 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Peugeot 4008 I 2012-2017. Артикул an28037

Miles · Китай
Артикул: an28037
7 ШТ
100 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул an28030

Miles · Китай
Артикул: an28030
11 ШТ
130 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Quattro Freni для Nissan Note I 2006-2012. Артикул QF54A00066

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00066
456 ШТ
100 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр SWAG (алюминий) для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 85 93 2456

SWAG · Германия
Артикул: 85 93 2456
13 ШТ
50 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Birth передний нижний для Fiat Linea 2007-2018. Артикул 4576

Birth · Италия
Артикул: 4576
7 ШТ
150 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Quattro Freni для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул QF54A00031

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00031
311 ШТ
270 сом

Пробка поддона сливная Corteco (медь) для Citroen C15 I 1984-2005. Артикул 402129S

Corteco · Германия
Артикул: 402129S
2 ШТ
270 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя BGA для Citroen DS4 2011-2015. Артикул PK1406

BGA · Великобритания
Артикул: PK1406
2 ШТ
180 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Corteco (сталь) для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 220110S

Corteco · Германия
Артикул: 220110S
521 ШТ
540 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр SWAG (резина/металл) для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 50 92 4359

SWAG · Германия
Артикул: 50 92 4359
250 ШТ
90 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Ajusa для Citroen C6 I 2005-2012. Артикул 00502300

Ajusa · США
Артикул: 00502300
395 ШТ
80 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Elring (алюминий) для Kia Optima III 2010-2015. Артикул 726.760

Elring · Германия
Артикул: 726.760
1543 ШТ
50 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Elring для Honda NSX I 1990-2005. Артикул 523.500

Elring · Германия
Артикул: 523.500
541 ШТ
510 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Elring для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул 523.500

Elring · Германия
Артикул: 523.500
541 ШТ
510 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Lexus CT I 2011-2022. Артикул an28020

Miles · Китай
Артикул: an28020
4 ШТ
100 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Quattro Freni для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул QF54A00066

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00066
456 ШТ
100 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Febi Bilstein (сталь) для Renault Twingo I 1996-2012. Артикул 45890

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 45890
1206 ШТ
180 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр SWAG (медь) для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул 62 93 3960

SWAG · Германия
Артикул: 62 93 3960
61 ШТ
80 сом

Сальник пробки маслосливного отверстия блистер шт Corteco (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 041118S

Corteco · Германия
Артикул: 041118S
1 ШТ
220 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Elring (алюминий) для Hyundai i10 I 2008-2017. Артикул 726.760

Elring · Германия
Артикул: 726.760
1543 ШТ
50 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Corteco для Lotus Exige I 2000-2012. Артикул 220122S

Corteco · Германия
Артикул: 220122S
396 ШТ
450 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя FA1 для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 731.110.001

FA1 · Польша
Артикул: 731.110.001
13 ШТ
240 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Miles для Opel Astra J 2012-2018. Артикул hd03517

Miles · Китай
Артикул: hd03517
16 ШТ
60 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки LYNXauto для Honda S2000 I (AP1) 1999-2003. Артикул SO-0489

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0489
158 ШТ
10 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Febi Bilstein (сталь) для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 30264

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 30264
412 ШТ
200 сом

Как выбрать сливную пробку масляного поддона: резьба, материал, уплотнение

Сливная пробка масляного поддона — резьбовой элемент, закрывающий технологическое отверстие в нижней части картера двигателя. Через это отверстие при техническом обслуживании сливается отработанное моторное масло. Несмотря на простоту конструкции, пробка отвечает за герметичность системы смазки и подвергается регулярному откручиванию-затягиванию, поэтому её состояние напрямую влияет на надёжность работы двигателя.

Замена пробки требуется при срыве резьбы, повреждении уплотнительной поверхности, износе шлицев под ключ или после неудачной попытки откручивания прикипевшей детали. В ряде случаев производители рекомендуют менять пробку вместе с уплотнительным кольцом при каждой замене масла.

Типы сливных пробок

Стандартные резьбовые пробки с шестигранной головкой под рожковый или торцевой ключ — наиболее распространённый вариант, устанавливается на большинство легковых автомобилей.

Пробки с внутренним шестигранником или квадратом применяются на двигателях, где требуется точный контроль момента затяжки или ограничен доступ к поддону.

Пробки с магнитом оснащены неодимовой или ферритовой вставкой, удерживающей металлическую стружку из масла. Полезны для двигателей с повышенным износом и в качестве диагностического инструмента.

Пробки с встроенным уплотнением идут с несъёмной шайбой или резиновым кольцом, что упрощает обслуживание и исключает ошибку при сборке.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — резьба, обозначаемая в формате M14x1.5, где первое число — наружный диаметр в миллиметрах, второе — шаг резьбы. Несовпадение шага приведёт к срыву витков уже при первой затяжке. Распространённые размеры на современных двигателях: M12, M14, M16, M18, M20 с шагом от 1.25 до 1.5 мм. На некоторых японских и американских моторах применяется дюймовая резьба.

Материал корпуса — углеродистая сталь с защитным покрытием, нержавеющая сталь, латунь или алюминиевый сплав. Стальные пробки прочнее, алюминиевые легче и не подвержены коррозии, но мягче и требуют аккуратной затяжки.

Уплотнение бывает медным, алюминиевым, стальным с резиновым ободком или фибровым. Медные и алюминиевые шайбы относятся к одноразовым и должны меняться при каждом откручивании.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте резьбу и шаг по каталожному номеру производителя автомобиля или по штангенциркулю и резьбомеру при демонтаже старой пробки
  • Уточните длину резьбовой части — слишком длинная пробка может упереться в маслоприёмник
  • Проверьте размер головки под ключ, чтобы избежать использования переходников
  • При покупке учитывайте необходимость замены уплотнительной шайбы — её часто продают отдельно
  • Для алюминиевых поддонов предпочтительны пробки с мягким уплотнением, исключающим избыточное усилие затяжки
  • Магнитная пробка целесообразна для двигателей с пробегом и для механических коробок передач

В каталоге tachka.ru представлены сливные пробки от производителей Febi, Corteco, Ajusa, Elring, Victor Reinz, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сливную пробку, если каталожный номер неизвестен

Открутите старую пробку и измерьте наружный диаметр резьбы штангенциркулем, шаг — резьбомером или путём сравнения с эталонными гайками. Дополнительно зафиксируйте длину резьбовой части, размер головки и тип уплотнения. По этим данным подбирается аналог.

Можно ли заменить пробку самостоятельно

Замена выполняется при сливе масла и не требует специального оборудования помимо ключа нужного размера и динамометрического ключа для финальной затяжки. Сложности возникают при сорванной резьбе в самом поддоне — в этом случае требуется ремонтная пробка с увеличенным диаметром или установка резьбовой вставки.

Нужно ли менять уплотнительную шайбу при каждой замене масла

Медные и алюминиевые шайбы деформируются при затяжке и теряют упругость, поэтому большинство производителей рекомендуют их замену при каждом обслуживании. Резиновые кольца и шайбы со стальной обоймой допускают повторное использование при отсутствии видимых повреждений.

Что делать, если пробка проворачивается и масло подтекает

Это признак сорванной резьбы в поддоне. Решения: установка ремонтной пробки большего диаметра с самонарезающей резьбой, монтаж резьбовой вставки типа Helicoil или замена самого поддона. Затягивать пробку через герметик — временная мера, не устраняющая причину.

Действительно ли магнитная пробка полезна

Магнит улавливает ферромагнитную стружку, образующуюся при штатном износе деталей. По количеству и характеру отложений на пробке во время замены масла можно оценить состояние двигателя. На новых моторах эффект минимален, но для агрегатов с пробегом и механических трансмиссий это полезный диагностический элемент.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи