A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сливная пробка масляного поддона (Страница 515)

НАЙДЕНО: 60520 ТОВАРОВ
стр. 515 из 2018

Сливная пробка масляного поддона двигателя Cautex (сталь) для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул 952150

Cautex · Испания
Артикул: 952150
1 ШТ
110 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Elwis Royal для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 7015410

Elwis Royal · Дания
Артикул: 7015410
125 ШТ
50 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя LYNXauto для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул SG-4856

LYNXauto · Россия
Артикул: SG-4856
131 ШТ
250 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Elring для Mazda CX-9 I 2007-2016. Артикул 589.670

Elring · Германия
Артикул: 589.670
349 ШТ
630 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки LYNXauto для Opel Mokka I 2015-2019. Артикул SO-0472

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0472
166 ШТ
170 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Blue Print (сталь) для Fiat Strada 2010-2021. Артикул ADW190101

Blue Print · Германия
Артикул: ADW190101
12 ШТ
330 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Blue Print (медь) для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул ADA100105

Blue Print · Германия
Артикул: ADA100105
474 ШТ
30 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя LYNXauto для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2019. Артикул SG2207

LYNXauto · Россия
Артикул: SG2207
28 ШТ
370 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Corteco для Mazda CX-7 I 2009-2013. Артикул 220138S

Corteco · Германия
Артикул: 220138S
24 ШТ
540 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки LYNXauto для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул SO-0498

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0498
170 ШТ
60 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Daihatsu Move I 1997-1999. Артикул an28009

Miles · Китай
Артикул: an28009
24 ШТ
100 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Febi Bilstein для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул 48874

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 48874
43 ШТ
260 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя BGA для Opel Combo E 2018-2026. Артикул PK1406

BGA · Великобритания
Артикул: PK1406
2 ШТ
180 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Birth передний нижний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 40505

Birth · Италия
Артикул: 40505
22 ШТ
170 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Ajusa для Mitsubishi Carisma I 1999-2006. Артикул 18001100

Ajusa · США
Артикул: 18001100
901 ШТ
100 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул an28020

Miles · Китай
Артикул: an28020
4 ШТ
100 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Febi Bilstein для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 38218

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 38218
592 ШТ
390 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Ajusa для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 21012700

Ajusa · США
Артикул: 21012700
870 ШТ
20 сом

Шайба металлическая Febi Bilstein (медь) для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул 07215

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07215
1077 ШТ
10 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Ajusa для Citroen C6 I 2005-2012. Артикул 00502300

Ajusa · США
Артикул: 00502300
395 ШТ
80 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Febi Bilstein (медь) для Citroen ZX I 1991-1998. Артикул 36495

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 36495
850 ШТ
40 сом

Шайба металлическая Febi Bilstein (медь) для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 07215

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07215
1077 ШТ
10 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Quattro Freni для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул QF54A00066

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00066
457 ШТ
100 сом

Сальник SWAG (алюминий) для Lexus IS II 2005-2015. Артикул 81 93 0263

SWAG · Германия
Артикул: 81 93 0263
159 ШТ
90 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Miles для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул hd03502

Miles · Китай
Артикул: hd03502
25 ШТ
10 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя FA1 для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул 564.471.001

FA1 · Польша
Артикул: 564.471.001
54 ШТ
230 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Elring для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул 567.640

Elring · Германия
Артикул: 567.640
1964 ШТ
260 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки LYNXauto для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул SO-0490

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0490
333 ШТ
20 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя SWAG (сталь) для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул 80 93 0180

SWAG · Германия
Артикул: 80 93 0180
50 ШТ
390 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя LYNXauto для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул SG-2198

LYNXauto · Россия
Артикул: SG-2198
135 ШТ
200 сом

Как выбрать сливную пробку масляного поддона: резьба, материал, уплотнение

Сливная пробка масляного поддона — резьбовой элемент, закрывающий технологическое отверстие в нижней части картера двигателя. Через это отверстие при техническом обслуживании сливается отработанное моторное масло. Несмотря на простоту конструкции, пробка отвечает за герметичность системы смазки и подвергается регулярному откручиванию-затягиванию, поэтому её состояние напрямую влияет на надёжность работы двигателя.

Замена пробки требуется при срыве резьбы, повреждении уплотнительной поверхности, износе шлицев под ключ или после неудачной попытки откручивания прикипевшей детали. В ряде случаев производители рекомендуют менять пробку вместе с уплотнительным кольцом при каждой замене масла.

Типы сливных пробок

Стандартные резьбовые пробки с шестигранной головкой под рожковый или торцевой ключ — наиболее распространённый вариант, устанавливается на большинство легковых автомобилей.

Пробки с внутренним шестигранником или квадратом применяются на двигателях, где требуется точный контроль момента затяжки или ограничен доступ к поддону.

Пробки с магнитом оснащены неодимовой или ферритовой вставкой, удерживающей металлическую стружку из масла. Полезны для двигателей с повышенным износом и в качестве диагностического инструмента.

Пробки с встроенным уплотнением идут с несъёмной шайбой или резиновым кольцом, что упрощает обслуживание и исключает ошибку при сборке.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — резьба, обозначаемая в формате M14x1.5, где первое число — наружный диаметр в миллиметрах, второе — шаг резьбы. Несовпадение шага приведёт к срыву витков уже при первой затяжке. Распространённые размеры на современных двигателях: M12, M14, M16, M18, M20 с шагом от 1.25 до 1.5 мм. На некоторых японских и американских моторах применяется дюймовая резьба.

Материал корпуса — углеродистая сталь с защитным покрытием, нержавеющая сталь, латунь или алюминиевый сплав. Стальные пробки прочнее, алюминиевые легче и не подвержены коррозии, но мягче и требуют аккуратной затяжки.

Уплотнение бывает медным, алюминиевым, стальным с резиновым ободком или фибровым. Медные и алюминиевые шайбы относятся к одноразовым и должны меняться при каждом откручивании.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте резьбу и шаг по каталожному номеру производителя автомобиля или по штангенциркулю и резьбомеру при демонтаже старой пробки
  • Уточните длину резьбовой части — слишком длинная пробка может упереться в маслоприёмник
  • Проверьте размер головки под ключ, чтобы избежать использования переходников
  • При покупке учитывайте необходимость замены уплотнительной шайбы — её часто продают отдельно
  • Для алюминиевых поддонов предпочтительны пробки с мягким уплотнением, исключающим избыточное усилие затяжки
  • Магнитная пробка целесообразна для двигателей с пробегом и для механических коробок передач

В каталоге tachka.ru представлены сливные пробки от производителей Febi, Corteco, Ajusa, Elring, Victor Reinz, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сливную пробку, если каталожный номер неизвестен

Открутите старую пробку и измерьте наружный диаметр резьбы штангенциркулем, шаг — резьбомером или путём сравнения с эталонными гайками. Дополнительно зафиксируйте длину резьбовой части, размер головки и тип уплотнения. По этим данным подбирается аналог.

Можно ли заменить пробку самостоятельно

Замена выполняется при сливе масла и не требует специального оборудования помимо ключа нужного размера и динамометрического ключа для финальной затяжки. Сложности возникают при сорванной резьбе в самом поддоне — в этом случае требуется ремонтная пробка с увеличенным диаметром или установка резьбовой вставки.

Нужно ли менять уплотнительную шайбу при каждой замене масла

Медные и алюминиевые шайбы деформируются при затяжке и теряют упругость, поэтому большинство производителей рекомендуют их замену при каждом обслуживании. Резиновые кольца и шайбы со стальной обоймой допускают повторное использование при отсутствии видимых повреждений.

Что делать, если пробка проворачивается и масло подтекает

Это признак сорванной резьбы в поддоне. Решения: установка ремонтной пробки большего диаметра с самонарезающей резьбой, монтаж резьбовой вставки типа Helicoil или замена самого поддона. Затягивать пробку через герметик — временная мера, не устраняющая причину.

Действительно ли магнитная пробка полезна

Магнит улавливает ферромагнитную стружку, образующуюся при штатном износе деталей. По количеству и характеру отложений на пробке во время замены масла можно оценить состояние двигателя. На новых моторах эффект минимален, но для агрегатов с пробегом и механических трансмиссий это полезный диагностический элемент.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи