A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сливная пробка масляного поддона (Страница 514)

НАЙДЕНО: 60520 ТОВАРОВ
стр. 514 из 2018

Сливная пробка масляного поддона двигателя Febi Bilstein (полимерный материал) для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 47197

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 47197
2749 ШТ
610 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Febi Bilstein (алюминий) для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул 07106

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07106
386 ШТ
10 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Corteco для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 220142S

Corteco · Германия
Артикул: 220142S
12 ШТ
580 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Miles для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул hd03508

Miles · Китай
Артикул: hd03508
95 ШТ
40 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Febi Bilstein (сталь) для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 30651

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 30651
202 ШТ
130 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Febest для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 0599001KIT

Febest · Германия
Артикул: 0599001KIT
93 ШТ
250 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя FA1 для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 564.471.001

FA1 · Польша
Артикул: 564.471.001
54 ШТ
230 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Elring для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 274.410

Elring · Германия
Артикул: 274.410
389 ШТ
280 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Volkswagen Transporter T4 2000-2003. Артикул an28000

Miles · Китай
Артикул: an28000
7 ШТ
190 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Miles для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул hd03508

Miles · Китай
Артикул: hd03508
95 ШТ
40 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Elring для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 390.430

Elring · Германия
Артикул: 390.430
663 ШТ
230 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки LYNXauto для Renault Logan II 2007-2022. Артикул SO-0506

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0506
102 ШТ
30 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул an28005

Miles · Китай
Артикул: an28005
14 ШТ
180 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки LYNXauto для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул SO0479

LYNXauto · Россия
Артикул: SO0479
299 ШТ
20 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя FA1 для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 257.808.001

FA1 · Польша
Артикул: 257.808.001
310 ШТ
190 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя SWAG (сталь) для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул 62 94 5618

SWAG · Германия
Артикул: 62 94 5618
27 ШТ
350 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Febi Bilstein (сталь) для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул 30262

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 30262
966 ШТ
130 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Cautex для Lotus 2-Eleven I 2007-2011. Артикул 952029

Cautex · Испания
Артикул: 952029
1 ШТ
120 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Quattro Freni для Porsche Panamera I 2011-2016. Артикул QF54A00031

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00031
306 ШТ
270 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя SWAG (сталь) для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 50 92 1096

SWAG · Германия
Артикул: 50 92 1096
109 ШТ
440 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Febi Bilstein (сталь) для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул 47130

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 47130
16 ШТ
320 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Elring для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 390.430

Elring · Германия
Артикул: 390.430
663 ШТ
230 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя BGA для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул PK1406

BGA · Великобритания
Артикул: PK1406
2 ШТ
180 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Ajusa для Infiniti Q30 I 2015-2019. Артикул 21012700

Ajusa · США
Артикул: 21012700
870 ШТ
20 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Cautex для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 955433

Cautex · Испания
Артикул: 955433
300 ШТ
110 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Blue Print (сталь) для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул ADW190101

Blue Print · Германия
Артикул: ADW190101
12 ШТ
330 сом
230 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя LYNXauto для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул SG-2198

LYNXauto · Россия
Артикул: SG-2198
135 ШТ
200 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Miles для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул hd03508

Miles · Китай
Артикул: hd03508
95 ШТ
40 сом
210 сом

Как выбрать сливную пробку масляного поддона: резьба, материал, уплотнение

Сливная пробка масляного поддона — резьбовой элемент, закрывающий технологическое отверстие в нижней части картера двигателя. Через это отверстие при техническом обслуживании сливается отработанное моторное масло. Несмотря на простоту конструкции, пробка отвечает за герметичность системы смазки и подвергается регулярному откручиванию-затягиванию, поэтому её состояние напрямую влияет на надёжность работы двигателя.

Замена пробки требуется при срыве резьбы, повреждении уплотнительной поверхности, износе шлицев под ключ или после неудачной попытки откручивания прикипевшей детали. В ряде случаев производители рекомендуют менять пробку вместе с уплотнительным кольцом при каждой замене масла.

Типы сливных пробок

Стандартные резьбовые пробки с шестигранной головкой под рожковый или торцевой ключ — наиболее распространённый вариант, устанавливается на большинство легковых автомобилей.

Пробки с внутренним шестигранником или квадратом применяются на двигателях, где требуется точный контроль момента затяжки или ограничен доступ к поддону.

Пробки с магнитом оснащены неодимовой или ферритовой вставкой, удерживающей металлическую стружку из масла. Полезны для двигателей с повышенным износом и в качестве диагностического инструмента.

Пробки с встроенным уплотнением идут с несъёмной шайбой или резиновым кольцом, что упрощает обслуживание и исключает ошибку при сборке.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — резьба, обозначаемая в формате M14x1.5, где первое число — наружный диаметр в миллиметрах, второе — шаг резьбы. Несовпадение шага приведёт к срыву витков уже при первой затяжке. Распространённые размеры на современных двигателях: M12, M14, M16, M18, M20 с шагом от 1.25 до 1.5 мм. На некоторых японских и американских моторах применяется дюймовая резьба.

Материал корпуса — углеродистая сталь с защитным покрытием, нержавеющая сталь, латунь или алюминиевый сплав. Стальные пробки прочнее, алюминиевые легче и не подвержены коррозии, но мягче и требуют аккуратной затяжки.

Уплотнение бывает медным, алюминиевым, стальным с резиновым ободком или фибровым. Медные и алюминиевые шайбы относятся к одноразовым и должны меняться при каждом откручивании.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте резьбу и шаг по каталожному номеру производителя автомобиля или по штангенциркулю и резьбомеру при демонтаже старой пробки
  • Уточните длину резьбовой части — слишком длинная пробка может упереться в маслоприёмник
  • Проверьте размер головки под ключ, чтобы избежать использования переходников
  • При покупке учитывайте необходимость замены уплотнительной шайбы — её часто продают отдельно
  • Для алюминиевых поддонов предпочтительны пробки с мягким уплотнением, исключающим избыточное усилие затяжки
  • Магнитная пробка целесообразна для двигателей с пробегом и для механических коробок передач

В каталоге tachka.ru представлены сливные пробки от производителей Febi, Corteco, Ajusa, Elring, Victor Reinz, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сливную пробку, если каталожный номер неизвестен

Открутите старую пробку и измерьте наружный диаметр резьбы штангенциркулем, шаг — резьбомером или путём сравнения с эталонными гайками. Дополнительно зафиксируйте длину резьбовой части, размер головки и тип уплотнения. По этим данным подбирается аналог.

Можно ли заменить пробку самостоятельно

Замена выполняется при сливе масла и не требует специального оборудования помимо ключа нужного размера и динамометрического ключа для финальной затяжки. Сложности возникают при сорванной резьбе в самом поддоне — в этом случае требуется ремонтная пробка с увеличенным диаметром или установка резьбовой вставки.

Нужно ли менять уплотнительную шайбу при каждой замене масла

Медные и алюминиевые шайбы деформируются при затяжке и теряют упругость, поэтому большинство производителей рекомендуют их замену при каждом обслуживании. Резиновые кольца и шайбы со стальной обоймой допускают повторное использование при отсутствии видимых повреждений.

Что делать, если пробка проворачивается и масло подтекает

Это признак сорванной резьбы в поддоне. Решения: установка ремонтной пробки большего диаметра с самонарезающей резьбой, монтаж резьбовой вставки типа Helicoil или замена самого поддона. Затягивать пробку через герметик — временная мера, не устраняющая причину.

Действительно ли магнитная пробка полезна

Магнит улавливает ферромагнитную стружку, образующуюся при штатном износе деталей. По количеству и характеру отложений на пробке во время замены масла можно оценить состояние двигателя. На новых моторах эффект минимален, но для агрегатов с пробегом и механических трансмиссий это полезный диагностический элемент.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи