A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сливная пробка масляного поддона (Страница 512)

НАЙДЕНО: 60520 ТОВАРОВ
стр. 512 из 2018

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул an28013

Miles · Китай
Артикул: an28013
5 ШТ
150 сом
20 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул an28002

Miles · Китай
Артикул: an28002
65 ШТ
160 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Corteco для Infiniti QX60 I 2013-2020. Артикул 220122S

Corteco · Германия
Артикул: 220122S
424 ШТ
450 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Quattro Freni для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул QF54A00084

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00084
111 ШТ
170 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Cautex для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 955433

Cautex · Испания
Артикул: 955433
300 ШТ
110 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Elwis Royal (медь) для Infiniti QX50 I 2013-2017. Артикул 7046860

Elwis Royal · Дания
Артикул: 7046860
10 ШТ
90 сом
200 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Ford KA II 2008-2016. Артикул an28005

Miles · Китай
Артикул: an28005
14 ШТ
180 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя DT Spare Parts для MAN TGS 2007-2026. Артикул 5.40094

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 5.40094
9 ШТ
1 130 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Febi Bilstein (сталь) для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 103344

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 103344
152 ШТ
420 сом
20 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Ajusa для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 01115300

Ajusa · США
Артикул: 01115300
983 ШТ
140 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Febi Bilstein для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул 38218

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 38218
504 ШТ
390 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Quattro Freni для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул QF54A00032

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00032
430 ШТ
250 сом

Пробка поддона сливная Corteco (медь) для Citroen C15 I 1984-2005. Артикул 402129S

Corteco · Германия
Артикул: 402129S
2 ШТ
270 сом

Болт Febi Bilstein для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 49401

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 49401
1 ШТ
140 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр SWAG (алюминий) для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 30 93 9733

SWAG · Германия
Артикул: 30 93 9733
228 ШТ
130 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя SWAG для Toyota HiAce H200 2005-2019. Артикул 81 93 0262

SWAG · Германия
Артикул: 81 93 0262
247 ШТ
150 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Hyundai Santamo I 1999-2002. Артикул an28013

Miles · Китай
Артикул: an28013
5 ШТ
150 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Ajusa для Morgan Roadster I 2004-2016. Артикул 01115300

Ajusa · США
Артикул: 01115300
983 ШТ
140 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Ajusa для Dacia Lodgy I 2012-2022. Артикул 00502300

Ajusa · США
Артикул: 00502300
395 ШТ
80 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул an28020

Miles · Китай
Артикул: an28020
4 ШТ
100 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Quattro Freni для ВАЗ Нива, 4x4 I 1993-2006. Артикул QF71B00044

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF71B00044
456 ШТ
110 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул an28012

Miles · Китай
Артикул: an28012
4 ШТ
120 сом

Шайба металлическая Febi Bilstein (медь) для Audi Quattro I 1980-1989. Артикул 07215

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07215
1180 ШТ
10 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки LYNXauto для Dacia Solenza I 2003-2005. Артикул SO-0506

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0506
104 ШТ
30 сом

Сливная пробка масляного поддона двигателя Miles для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул an28009

Miles · Китай
Артикул: an28009
22 ШТ
100 сом

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Ajusa для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул 00502300

Ajusa · США
Артикул: 00502300
395 ШТ
80 сом

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки DT Spare Parts (алюминий) для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 9.01501

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 9.01501
128 ШТ
20 сом

Как выбрать сливную пробку масляного поддона: резьба, материал, уплотнение

Сливная пробка масляного поддона — резьбовой элемент, закрывающий технологическое отверстие в нижней части картера двигателя. Через это отверстие при техническом обслуживании сливается отработанное моторное масло. Несмотря на простоту конструкции, пробка отвечает за герметичность системы смазки и подвергается регулярному откручиванию-затягиванию, поэтому её состояние напрямую влияет на надёжность работы двигателя.

Замена пробки требуется при срыве резьбы, повреждении уплотнительной поверхности, износе шлицев под ключ или после неудачной попытки откручивания прикипевшей детали. В ряде случаев производители рекомендуют менять пробку вместе с уплотнительным кольцом при каждой замене масла.

Типы сливных пробок

Стандартные резьбовые пробки с шестигранной головкой под рожковый или торцевой ключ — наиболее распространённый вариант, устанавливается на большинство легковых автомобилей.

Пробки с внутренним шестигранником или квадратом применяются на двигателях, где требуется точный контроль момента затяжки или ограничен доступ к поддону.

Пробки с магнитом оснащены неодимовой или ферритовой вставкой, удерживающей металлическую стружку из масла. Полезны для двигателей с повышенным износом и в качестве диагностического инструмента.

Пробки с встроенным уплотнением идут с несъёмной шайбой или резиновым кольцом, что упрощает обслуживание и исключает ошибку при сборке.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — резьба, обозначаемая в формате M14x1.5, где первое число — наружный диаметр в миллиметрах, второе — шаг резьбы. Несовпадение шага приведёт к срыву витков уже при первой затяжке. Распространённые размеры на современных двигателях: M12, M14, M16, M18, M20 с шагом от 1.25 до 1.5 мм. На некоторых японских и американских моторах применяется дюймовая резьба.

Материал корпуса — углеродистая сталь с защитным покрытием, нержавеющая сталь, латунь или алюминиевый сплав. Стальные пробки прочнее, алюминиевые легче и не подвержены коррозии, но мягче и требуют аккуратной затяжки.

Уплотнение бывает медным, алюминиевым, стальным с резиновым ободком или фибровым. Медные и алюминиевые шайбы относятся к одноразовым и должны меняться при каждом откручивании.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте резьбу и шаг по каталожному номеру производителя автомобиля или по штангенциркулю и резьбомеру при демонтаже старой пробки
  • Уточните длину резьбовой части — слишком длинная пробка может упереться в маслоприёмник
  • Проверьте размер головки под ключ, чтобы избежать использования переходников
  • При покупке учитывайте необходимость замены уплотнительной шайбы — её часто продают отдельно
  • Для алюминиевых поддонов предпочтительны пробки с мягким уплотнением, исключающим избыточное усилие затяжки
  • Магнитная пробка целесообразна для двигателей с пробегом и для механических коробок передач

В каталоге tachka.ru представлены сливные пробки от производителей Febi, Corteco, Ajusa, Elring, Victor Reinz, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сливную пробку, если каталожный номер неизвестен

Открутите старую пробку и измерьте наружный диаметр резьбы штангенциркулем, шаг — резьбомером или путём сравнения с эталонными гайками. Дополнительно зафиксируйте длину резьбовой части, размер головки и тип уплотнения. По этим данным подбирается аналог.

Можно ли заменить пробку самостоятельно

Замена выполняется при сливе масла и не требует специального оборудования помимо ключа нужного размера и динамометрического ключа для финальной затяжки. Сложности возникают при сорванной резьбе в самом поддоне — в этом случае требуется ремонтная пробка с увеличенным диаметром или установка резьбовой вставки.

Нужно ли менять уплотнительную шайбу при каждой замене масла

Медные и алюминиевые шайбы деформируются при затяжке и теряют упругость, поэтому большинство производителей рекомендуют их замену при каждом обслуживании. Резиновые кольца и шайбы со стальной обоймой допускают повторное использование при отсутствии видимых повреждений.

Что делать, если пробка проворачивается и масло подтекает

Это признак сорванной резьбы в поддоне. Решения: установка ремонтной пробки большего диаметра с самонарезающей резьбой, монтаж резьбовой вставки типа Helicoil или замена самого поддона. Затягивать пробку через герметик — временная мера, не устраняющая причину.

Действительно ли магнитная пробка полезна

Магнит улавливает ферромагнитную стружку, образующуюся при штатном износе деталей. По количеству и характеру отложений на пробке во время замены масла можно оценить состояние двигателя. На новых моторах эффект минимален, но для агрегатов с пробегом и механических трансмиссий это полезный диагностический элемент.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи