Шаровые опоры (Страница 204)
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Great Wall Deer 2005-2013. Артикул SB-2381
| Вес | 0,64 кг |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Fenox верхняя для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул BJ20018
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул A-103
| Вес | 0,456 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010044 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 67 мм |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 1634907580
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой, с промежуточной пластиной |
| Размер конуса | 29 мм |
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора GSP для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул S081070
| Торговые номера | GSU081070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596123664 |
Шаровая опора Delphi для Renault Duster I 2011-2020. Артикул TC2407
| Длина | 106 мм |
| Резьба | M12x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759471432 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 89 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул CB0318
| Вес | 316 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103780 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 366 г |
Шаровая опора CTR для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул CB0538
| Вес | 821 г |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул S080500
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149408 |
| Торговые номера | GSU080500 |
Шаровая опора CTR передняя правая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул CB0455R
| Вес | 397 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Парные артикулы | CB0455L |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167638 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 447 г |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 93-09760
| Вес | 0,332 кг |
| Наружный диаметр 2 | 20 мм |
| Наружный диаметр 1 | 39,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130353221 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Citroen XM I 1989-1994. Артикул G3-070
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм, M40 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930703 |
| Серия | TÜV certified |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора JP Group передняя правая нижняя для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 1140301080
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412195939 |
| Серия | |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 1140301070 |
| Торговые номера | 1140301089 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул C1032LR
| Торговые номера | SB-5114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039151 |
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 51724
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605058706 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Navara D23 2015-2026. Артикул SB-4982
| Вес | 0,57 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул MN-108K
| Вес | 0,915 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | MN-109K |
| Максимальная длина | 172 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128046 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 100 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул S080218
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Торговые номера | GSU080218 |
| Диаметр крепежных отверстий | 37,9 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817787 |
Шаровая опора BSG нижняя для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2004-2005. Артикул BSG 60-310-123
| Вес | 0 кг |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 60-310-123 |
| Длина | 92 мм |
| Торговые номера | 60310123, BSG 60310123, BSG60310123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055922 |
Шаровая опора LYNXauto передняя для Nissan Micra V 2016-2022. Артикул C1432LR
Шаровая опора Sidem передняя верхняя для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул 93083
| Диаметр | 45,5 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер резьбы 1 | 9/16''X18 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10067 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978205592 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул SB-2502
| Вес | 1,02 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул S080098
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810382 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080098 |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для Mitsubishi Space Gear I 1995-2000. Артикул C1251LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050163 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул SB-N282
| Вес | 0,585 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP для BYD F3 I 2007-2012. Артикул S080221
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810344 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080221 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая для Toyota Kluger II (XU40) 2007-2014. Артикул T-284K
| Вес | 1,014 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | T-285K |
| Максимальная длина | 136 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129258 |
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 97 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.