A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 305)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 305 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 594.210

Elring · Германия
Артикул: 594.210
41 ШТ
660 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1189 ШТ
180 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Rover 45 2000-2005. Артикул 598.993

Elring · Германия
Артикул: 598.993
241 ШТ
320 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
45 ШТ
2 580 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2020-2026. Артикул 470.620

Elring · Германия
Артикул: 470.620
321 ШТ
510 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 757.497

Elring · Германия
Артикул: 757.497
510 ШТ
840 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 852.110

Elring · Германия
Артикул: 852.110
346 ШТ
600 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 476.750

Elring · Германия
Артикул: 476.750
2974 ШТ
30 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Jaguar XJ III (X350/X358) 2003-2009. Артикул 023.640

Elring · Германия
Артикул: 023.640
18 ШТ
1 000 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2950 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул 737.510

Elring · Германия
Артикул: 737.510
521 ШТ
140 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lancia Thesis 1980-2001. Артикул 834.831

Elring · Германия
Артикул: 834.831
467 ШТ
110 сом
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Scania G 2004-2015. Артикул 222.620

Elring · Германия
Артикул: 222.620
236 ШТ
3 470 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для SEAT Alhambra II 2015-2020. Артикул 299.640

Elring · Германия
Артикул: 299.640
114 ШТ
790 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2024. Артикул 110.507

Elring · Германия
Артикул: 110.507
751 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dacia Logan II 2010-2020. Артикул 584.880

Elring · Германия
Артикул: 584.880
289 ШТ
1 960 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Hawtai Boliger 2011-2020. Артикул 598.993

Elring · Германия
Артикул: 598.993
241 ШТ
320 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 688.580

Elring · Германия
Артикул: 688.580
17 ШТ
770 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
1947 ШТ
160 сом
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
9009 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Corrado 1989-1995. Артикул 244.082

Elring · Германия
Артикул: 244.082
338 ШТ
600 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул 828.246

Elring · Германия
Артикул: 828.246
622 ШТ
170 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 076.110

Elring · Германия
Артикул: 076.110
494 ШТ
890 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
11 ШТ
1 010 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 408 I 2012-2022. Артикул 369.530

Elring · Германия
Артикул: 369.530
15 ШТ
1 760 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1484 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
9009 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (медь) для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 88430-182215C

Febest · Германия
Артикул: 88430-182215C
20 ШТ
30 сом

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи