A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 304)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 304 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Insignia I 2013-2017. Артикул 562.090

Elring · Германия
Артикул: 562.090
27 ШТ
1 650 сом
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Zikmar правый для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул Z19839R

Zikmar
Артикул: Z19839R
37 ШТ
420 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
589 ШТ
90 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул 120.782

Elring · Германия
Артикул: 120.782
185 ШТ
20 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 159.714

Elring · Германия
Артикул: 159.714
27 ШТ
1 140 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Febest для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 95AAY30380606X

Febest · Германия
Артикул: 95AAY30380606X
14 ШТ
800 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
4944 ШТ
70 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний внутренний для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 104.470

Elring · Германия
Артикул: 104.470
31 ШТ
2 190 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
589 ШТ
90 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 094.358

Elring · Германия
Артикул: 094.358
405 ШТ
580 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
326 ШТ
770 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул 476.750

Elring · Германия
Артикул: 476.750
2974 ШТ
30 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Chaser IV (X80) 1988-1992. Артикул 010.360

Elring · Германия
Артикул: 010.360
640 ШТ
380 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Subaru Outback IV 2013-2014. Артикул 903.070

Elring · Германия
Артикул: 903.070
336 ШТ
740 сом
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2947 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Fabia I 2001-2008. Артикул 728.700

Elring · Германия
Артикул: 728.700
595 ШТ
190 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний для Neoplan Skyliner 1990-2026. Артикул 562.874

Elring · Германия
Артикул: 562.874
14 ШТ
1 150 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
4944 ШТ
70 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 301.890

Elring · Германия
Артикул: 301.890
332 ШТ
2 790 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (алюминий) для Mazda RX-7 III (FD) 1992-2002. Артикул 88430-162215A

Febest · Германия
Артикул: 88430-162215A
564 ШТ
30 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул 801.540

Elring · Германия
Артикул: 801.540
11 ШТ
1 070 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1475 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Lancia Kappa 1995-2001. Артикул 440.730

Elring · Германия
Артикул: 440.730
46 ШТ
420 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8946 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
760 ШТ
810 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний правый/левый для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 914.240

Elring · Германия
Артикул: 914.240
4 ШТ
1 180 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул 429.490

Elring · Германия
Артикул: 429.490
339 ШТ
280 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
417 ШТ
390 сом

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи