A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 306)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 306 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
9293 ШТ
10 сом
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (медь) для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 88430-182215C

Febest · Германия
Артикул: 88430-182215C
20 ШТ
30 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford F-150 XI 2003-2007. Артикул 287.300

Elring · Германия
Артикул: 287.300
15 ШТ
2 350 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 476.750

Elring · Германия
Артикул: 476.750
2929 ШТ
30 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) задний для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1971-1989. Артикул 467.871

Elring · Германия
Артикул: 467.871
9 ШТ
420 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для AC Ace 1998-2000. Артикул 287.300

Elring · Германия
Артикул: 287.300
15 ШТ
2 350 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Fiesta VII 2017-2023. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
21679 ШТ
20 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул 299.878

Elring · Германия
Артикул: 299.878
1345 ШТ
120 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lifan Solano I (620) 2008-2016. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2971 ШТ
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Fiat Regata 1983-1989. Артикул 440.780

Elring · Германия
Артикул: 440.780
38 ШТ
590 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 534.300

Elring · Германия
Артикул: 534.300
20 ШТ
1 600 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул 446.950

Elring · Германия
Артикул: 446.950
419 ШТ
670 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Dacia 1410 1985-1998. Артикул 507.806

Elring · Германия
Артикул: 507.806
15 ШТ
690 сом

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул SO-0524

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0524
40 ШТ
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2971 ШТ
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 595.170

Elring · Германия
Артикул: 595.170
338 ШТ
1 260 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Espace III 2000-2002. Артикул 365.940

Elring · Германия
Артикул: 365.940
365 ШТ
770 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 595.170

Elring · Германия
Артикул: 595.170
338 ШТ
1 260 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул 757.292

Elring · Германия
Артикул: 757.292
439 ШТ
550 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1478 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул 786.500

Elring · Германия
Артикул: 786.500
511 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 176.090

Elring · Германия
Артикул: 176.090
10480 ШТ
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 327.299

Elring · Германия
Артикул: 327.299
479 ШТ
350 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Renault 19 I 1988-1993. Артикул 507.806

Elring · Германия
Артикул: 507.806
15 ШТ
690 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C2 2003-2009. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
37 ШТ
1 980 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (AEM (этилен-акрилатный каучук)) для Volkswagen Quantum II 1998-2000. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
1949 ШТ
140 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний правый/левый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 452.500

Elring · Германия
Артикул: 452.500
135 ШТ
1 340 сом
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot 607 I 2005-2011. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
342 ШТ
1 320 сом

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи