A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 302)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 302 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Toyota Supra V (A90) 2019-2026. Артикул SO-0474

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0474
59 ШТ
40 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 247.804

Elring · Германия
Артикул: 247.804
2903 ШТ
20 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daihatsu Move II 1998-2002. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2552 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 079.820

Elring · Германия
Артикул: 079.820
715 ШТ
20 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo V70 I 1997-2000. Артикул 362.740

Elring · Германия
Артикул: 362.740
45 ШТ
970 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул 534.300

Elring · Германия
Артикул: 534.300
34 ШТ
1 630 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1448 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 110.507

Elring · Германия
Артикул: 110.507
691 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 382.550

Elring · Германия
Артикул: 382.550
32 ШТ
320 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Ibiza IV 2009-2017. Артикул 897.690

Elring · Германия
Артикул: 897.690
572 ШТ
1 120 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
8 ШТ
1 010 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Volvo V40 Cross Country I 2012-2019. Артикул 247.804

Elring · Германия
Артикул: 247.804
2903 ШТ
20 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
2340 ШТ
160 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
348 ШТ
2 590 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 068.616

Elring · Германия
Артикул: 068.616
396 ШТ
110 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12687 ШТ
20 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Toyota bB II 2005-2016. Артикул 458.620

Elring · Германия
Артикул: 458.620
37 ШТ
1 200 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
672 ШТ
90 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
3356 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 110.604

Elring · Германия
Артикул: 110.604
1983 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 076.110

Elring · Германия
Артикул: 076.110
482 ШТ
900 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1357 ШТ
810 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Fiat Panda I 1980-2003. Артикул 440.780

Elring · Германия
Артикул: 440.780
37 ШТ
600 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1448 ШТ
60 сом
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
417 ШТ
390 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FVMQ (фторсиликон каучук)) для Hummer H2 2002-2009. Артикул 875.400

Elring · Германия
Артикул: 875.400
520 ШТ
150 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
945 ШТ
910 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daihatsu Applause I 1989-2000. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2552 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 688.580

Elring · Германия
Артикул: 688.580
19 ШТ
770 сом

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи