A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 297)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 297 из 561
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Москвич 2142 1997-2001. Артикул 508.462

Elring · Германия
Артикул: 508.462
524 ШТ
1 260 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2020-2026. Артикул 470.620

Elring · Германия
Артикул: 470.620
321 ШТ
510 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 155 I 1995-1997. Артикул 804.360

Elring · Германия
Артикул: 804.360
49 ШТ
230 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2344 ШТ
400 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для BMW 6 I (E24) 1975-1987. Артикул 250.007

Elring · Германия
Артикул: 250.007
1718 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний внутренний для Neoplan Spaceliner 1990-2026. Артикул 586.838

Elring · Германия
Артикул: 586.838
20 ШТ
2 090 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 260.090

Elring · Германия
Артикул: 260.090
31 ШТ
1 770 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SsangYong Korando I 1993-1997. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13173 ШТ
20 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 006.060

Elring · Германия
Артикул: 006.060
416 ШТ
420 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2344 ШТ
400 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Peugeot 405 1987-1999. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
1012 ШТ
910 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1306 ШТ
180 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lancia Zeta 1999-2002. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
424 ШТ
770 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
1842 ШТ
160 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2019. Артикул 339.280

Elring · Германия
Артикул: 339.280
10 ШТ
1 060 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (алюминий) для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 88430-162215A

Febest · Германия
Артикул: 88430-162215A
496 ШТ
30 сом

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул SO-0524

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0524
46 ШТ
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 079.820

Elring · Германия
Артикул: 079.820
738 ШТ
20 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 006.060

Elring · Германия
Артикул: 006.060
416 ШТ
420 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
424 ШТ
770 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 886.680

Elring · Германия
Артикул: 886.680
474 ШТ
170 сом
140 сом

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (FPM (Fluor-Kautschuk)) для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул 076.411.100

FA1 · Польша
Артикул: 076.411.100
1 ШТ
470 сом

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для BMW X3 II (F25) 2014-2017. Артикул SO-0474

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0474
59 ШТ
40 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
424 ШТ
770 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул 650.500

Elring · Германия
Артикул: 650.500
5 ШТ
240 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Ford Transit Connect II 2015-2024. Артикул 966.950

Elring · Германия
Артикул: 966.950
474 ШТ
1 570 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Jeep Compass II 2016-2026. Артикул 804.360

Elring · Германия
Артикул: 804.360
49 ШТ
230 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring верхний для MAN SÜ 2003-2026. Артикул 131.020

Elring · Германия
Артикул: 131.020
338 ШТ
1 390 сом

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи