A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 294)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 294 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Porsche Cayenne I (955) 2009-2010. Артикул 263.600

Elring · Германия
Артикул: 263.600
157 ШТ
1 690 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для MINI Hatch II (R56) 2010-2013. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
3924 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для SEAT Cordoba I 1996-1999. Артикул 133.051

Elring · Германия
Артикул: 133.051
559 ШТ
30 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул 589.520

Elring · Германия
Артикул: 589.520
6 ШТ
1 940 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring верхний для MAN SÜ 2003-2026. Артикул 131.020

Elring · Германия
Артикул: 131.020
338 ШТ
1 390 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул 476.750

Elring · Германия
Артикул: 476.750
2859 ШТ
30 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Tercel I (L10) 1979-1988. Артикул 828.238

Elring · Германия
Артикул: 828.238
536 ШТ
150 сом
140 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 351.180

Elring · Германия
Артикул: 351.180
17 ШТ
780 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул 573.290

Elring · Германия
Артикул: 573.290
2 ШТ
860 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 694.711

Elring · Германия
Артикул: 694.711
22 ШТ
1 670 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Antara I 2010-2017. Артикул 446.240

Elring · Германия
Артикул: 446.240
18 ШТ
420 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13188 ШТ
20 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Zikmar правый для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул Z19839R

Zikmar
Артикул: Z19839R
27 ШТ
420 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Renault 11 1983-1988. Артикул 050.560

Elring · Германия
Артикул: 050.560
622 ШТ
600 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 914.932

Elring · Германия
Артикул: 914.932
395 ШТ
1 520 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
348 ШТ
2 590 сом
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo C30 I 2010-2012. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
420 ШТ
390 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2238 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Subaru WRX I 2014-2021. Артикул 705.050

Elring · Германия
Артикул: 705.050
341 ШТ
130 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo V40 I 1995-2000. Артикул 508.462

Elring · Германия
Артикул: 508.462
496 ШТ
1 270 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул 268.402

Elring · Германия
Артикул: 268.402
525 ШТ
230 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Bertone Freeclimber II 1992-1999. Артикул 238.708

Elring · Германия
Артикул: 238.708
791 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 870.310

Elring · Германия
Артикул: 870.310
42 ШТ
560 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
424 ШТ
770 сом

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Rover 600 1993-1999. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
640 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1995. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
3924 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 595.170

Elring · Германия
Артикул: 595.170
364 ШТ
1 290 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 006.060

Elring · Германия
Артикул: 006.060
416 ШТ
380 сом

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи