A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 293)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 293 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул 468.670

Elring · Германия
Артикул: 468.670
322 ШТ
1 470 сом
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1445 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний внешний для Mercedes-Benz Zetros 2008-2026. Артикул 104.481

Elring · Германия
Артикул: 104.481
91 ШТ
2 110 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 755.141

Elring · Германия
Артикул: 755.141
552 ШТ
520 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Hummer H3 2008-2010. Артикул 868.600

Elring · Германия
Артикул: 868.600
389 ШТ
1 670 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для Mercedes-Benz Intouro 2005-2026. Артикул 152.630

Elring · Германия
Артикул: 152.630
148 ШТ
220 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13141 ШТ
20 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
420 ШТ
390 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Geo Storm 1989-1993. Артикул 050.540

Elring · Германия
Артикул: 050.540
22 ШТ
720 сом
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 173.890

Elring · Германия
Артикул: 173.890
8 ШТ
2 130 сом
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
355 ШТ
2 070 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Skoda Octavia Tour 1996-2004. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1421 ШТ
810 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FVMQ (фторсиликон каучук)) для Chevrolet Avalanche II 2005-2013. Артикул 875.400

Elring · Германия
Артикул: 875.400
532 ШТ
150 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 476.750

Elring · Германия
Артикул: 476.750
2897 ШТ
30 сом

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул SO-0474

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0474
59 ШТ
40 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
1836 ШТ
160 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул 088.872

Elring · Германия
Артикул: 088.872
223 ШТ
80 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Porsche 356 I 1950-1965. Артикул 089.613

Elring · Германия
Артикул: 089.613
8 ШТ
410 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 964.880

Elring · Германия
Артикул: 964.880
484 ШТ
970 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Pregio I 1995-2007. Артикул 247.300

Elring · Германия
Артикул: 247.300
57 ШТ
570 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford KA I 1996-2008. Артикул 763.713

Elring · Германия
Артикул: 763.713
31 ШТ
920 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул 707.340

Elring · Германия
Артикул: 707.340
11 ШТ
1 090 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
72 ШТ
1 190 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для IVECO Massif 2008-2011. Артикул 353.090

Elring · Германия
Артикул: 353.090
317 ШТ
3 250 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 828.246

Elring · Германия
Артикул: 828.246
632 ШТ
170 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1445 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 006.060

Elring · Германия
Артикул: 006.060
416 ШТ
380 сом

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи