A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 285)

НАЙДЕНО: 16816 ТОВАРОВ
стр. 285 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Porsche 968 1991-1995. Артикул 250.007

Elring · Германия
Артикул: 250.007
1610 ШТ
10 сом
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
345 ШТ
2 050 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 786.500

Elring · Германия
Артикул: 786.500
521 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул 331.330

Elring · Германия
Артикул: 331.330
381 ШТ
1 770 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1390 ШТ
60 сом
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 688.580

Elring · Германия
Артикул: 688.580
17 ШТ
760 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Infiniti QX30 2016-2019. Артикул 429.490

Elring · Германия
Артикул: 429.490
323 ШТ
280 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 476.750

Elring · Германия
Артикул: 476.750
3120 ШТ
30 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Toyota Urban Cruiser 2007-2010. Артикул 286.230

Elring · Германия
Артикул: 286.230
337 ШТ
2 110 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1390 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ferrari Mondial 1980-1993. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
2214 ШТ
30 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 476.750

Elring · Германия
Артикул: 476.750
3120 ШТ
30 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 263.600

Elring · Германия
Артикул: 263.600
151 ШТ
1 990 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 737.510

Elring · Германия
Артикул: 737.510
521 ШТ
140 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Golf IV 2002-2006. Артикул 870.310

Elring · Германия
Артикул: 870.310
38 ШТ
560 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Commodore A 1967-1972. Артикул 590.762

Elring · Германия
Артикул: 590.762
4 ШТ
590 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
4141 ШТ
160 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
1170 ШТ
70 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний/задний для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 023.330

Elring · Германия
Артикул: 023.330
28 ШТ
2 410 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
414 ШТ
670 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2245 ШТ
380 сом

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Porsche Panamera II 2016-2024. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Chrysler Neon II 2001-2006. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1390 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 006.060

Elring · Германия
Артикул: 006.060
408 ШТ
420 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Urban Cruiser 2007-2014. Артикул 688.630

Elring · Германия
Артикул: 688.630
362 ШТ
270 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
4141 ШТ
160 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
4141 ШТ
160 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Jikiu для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул WSH23001

Jikiu · Япония
Артикул: WSH23001
22 ШТ
70 сом

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи