A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 284)

НАЙДЕНО: 16816 ТОВАРОВ
стр. 284 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Nissan Note I 2006-2012. Артикул SO-0914

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0914
310 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для BMW 6 IV (G32) 2017-2024. Артикул 729.370

Elring · Германия
Артикул: 729.370
27 ШТ
810 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
1749 ШТ
910 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo 155 I 1993-1997. Артикул 501.123

Elring · Германия
Артикул: 501.123
14 ШТ
1 810 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
348 ШТ
2 590 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для BMW 3 III (E36) 1991-1993. Артикул 586.668

Elring · Германия
Артикул: 586.668
962 ШТ
630 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Opel Astra F 1991-1999. Артикул 694.658

Elring · Германия
Артикул: 694.658
18 ШТ
720 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 299.878

Elring · Германия
Артикул: 299.878
1308 ШТ
130 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул 242.993

Elring · Германия
Артикул: 242.993
511 ШТ
740 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 826.774

Elring · Германия
Артикул: 826.774
62 ШТ
5 080 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ferrari F40 1988-1992. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
2214 ШТ
30 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
64 ШТ
1 190 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний внешний для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 104.481

Elring · Германия
Артикул: 104.481
84 ШТ
2 290 сом
90 сом
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул 707.340

Elring · Германия
Артикул: 707.340
10 ШТ
1 120 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул 573.290

Elring · Германия
Артикул: 573.290
1 ШТ
860 сом
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Amarok I 2016-2026. Артикул 331.330

Elring · Германия
Артикул: 331.330
381 ШТ
1 800 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
1749 ШТ
910 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 586.668

Elring · Германия
Артикул: 586.668
962 ШТ
630 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1390 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz W111, W112 1959-1971. Артикул 813.184

Elring · Германия
Артикул: 813.184
531 ШТ
40 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний внутренний для Mercedes-Benz Unimog 1988-2026. Артикул 817.023

Elring · Германия
Артикул: 817.023
102 ШТ
1 190 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13296 ШТ
20 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Fiat 124 I 1972-1975. Артикул 042.102

Elring · Германия
Артикул: 042.102
28 ШТ
550 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 206 1999-2013. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
1170 ШТ
80 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
1170 ШТ
80 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daihatsu Move II 1998-2002. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2486 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 332.670

Elring · Германия
Артикул: 332.670
42 ШТ
900 сом

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи