Сальник коленвала (Страница 415)
/brand/stellox/stellox-3400098SX-XExwM9J.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2005-2012. Артикул 34-00098-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Высота 1 | 9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 96 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 72 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
/brand/corteco/282570207387989.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen XM I 1991-1994. Артикул 20031906B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 11,5 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 114 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
| Торговые номера | 82031906, RWDRFT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187567 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
/brand/ajusa/845520160702321.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 15085600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769756948 |
/brand/elring/1408470101236043.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 798.660
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248725528 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SP |
/brand/ajusa/845520160702220.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 15074500
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769663604 |
/brand/ossca/ossca-22449-RFw1eUG.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 22449
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093224490 |
/brand/glaser/glaser-P77509-01-iZTGYbo.jpeg)
Сальник коленвала Glaser (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mitsubishi L300 I 1980-1994. Артикул P77509-01
Glaser · ИспанияGlaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020289578 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/victor-reinz/845520147709165.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Alfa Romeo 155 I 1993-1997. Артикул 81-25587-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Высота | 11 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634388655 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/victor-reinz/845520147709878.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 81-90007-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634278970 |
/brand/ajusa/845520160701873.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул 15033400
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769113666 |
/brand/elwis-royal/845520170495119.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Ford Escort III 1980-1986. Артикул 8126534
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Ширина | 11 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 88 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036313 |
/brand/elring/1408470101230884.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Mercedes-Benz S-Класс W108 1970-1972. Артикул 247.189
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 124 мм |
| Высота | 13,5 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 100 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248016671 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-02085-kUUnecO.jpg)
Сальник коленвала Febi Bilstein (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 02085
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Вес | 0,016 кг |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816020851 |
/brand/elwis-royal/845520170495197.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai i10 I 2008-2011. Артикул 8438818
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Ширина | 9 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296058520 |
/brand/elwis-royal/elwis-royal-8452811-Fx468SN.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Chaser III (X70) 1984-1988. Артикул 8452811
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Ширина | 6 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296079617 |
/brand/elwis-royal/845520170495066.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 8125103
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296118644 |
/brand/victor-reinz/845520147709461.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Fiat Fiorino III 2007-2026. Артикул 81-36232-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 78 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634362396 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/corteco/282570207387766.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 20033872B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 12 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82033872, B1BASLVRSX7FT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960206985 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/victor-reinz/845520147709415.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 81-35553-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8,8 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634320754 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-46749-S2xqizI.jpg)
Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 46749
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Вес | 0,4 кг |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | С фланцем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816467496 |
/brand/elring/1408470101234495.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 590.797
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248036938 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A/BS |
/brand/skt/skt-410504-V-17be7pt.jpeg)
Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Hyundai i20 II 2014-2026. Артикул 410504-V
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 76 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475072218 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | L3TL LEFT |
/brand/corteco/282570207388052.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 12018755B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82018755, BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960281821 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/bga/845520194600597.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул OC6358
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 10 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Наружный диаметр 1 | 168 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Наружный диаметр 2 | 96,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206283861 |
/brand/glaser/glaser-P76087-01-5IgTr7y.jpeg)
Сальник коленвала Glaser (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул P76087-01
Glaser · ИспанияGlaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020173129 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/ajusa/845520160701991.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Kia Stonic 2018-2026. Артикул 15048600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769384325 |
/brand/skt/skt-410506-V-GjCptlV.jpeg)
Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для MINI Cabrio II (R57) 2009-2015. Артикул 410506-V
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475074069 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | L25TLETS L |
/brand/trialli/trialli-PT442-xQE5yll.jpg)
Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул PT 442
Trialli · РоссияTrialli — Карвиль (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123222907 |
/brand/corteco/845520160810430.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 20037305B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 15,8 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Наружный диаметр 1 | 130,9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 170 мм |
| Торговые номера | 82037305, CSWSRSFT Encoder |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960620859 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/zentparts/zentparts-Z26842-24dWgA9.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул Z26842
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214252 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
