A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 63)

НАЙДЕНО: 121450 ТОВАРОВ
стр. 63 из 4049

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot левый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул SB 666

Teknorot · Турция
Артикул: SB 666
389 ШТ
3 880 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 819649

Sidem · Бельгия
Артикул: 819649
3 ШТ
6 460 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 0101-155

Asva · Китай
Артикул: 0101-155
11 ШТ
970 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний для Nissan Cedric Y31 1987-1991. Артикул NAB-Y31

Febest · Германия
Артикул: NAB-Y31
8 ШТ
1 020 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний правый/левый для Citroen Xantia I 1998-2003. Артикул 853624

Sidem · Бельгия
Артикул: 853624
339 ШТ
1 310 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Lexus GS I 1993-1997. Артикул C9541

LYNXauto · Россия
Артикул: C9541
30 ШТ
1 770 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 510127

GSP · Китай
Артикул: 510127
3 ШТ
450 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул GV0063

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0063
155 ШТ
1 210 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zentparts задний левый для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул Z25410

Zentparts · Германия
Артикул: Z25410
358 ШТ
1 630 сом
3 470 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул 34763 01

Lemforder · Германия
Артикул: 34763 01
125 ШТ
2 540 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 2256004

Sasic · Франция
Артикул: 2256004
24 ШТ
420 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул F280R0073

Cworks · Япония
Артикул: F280R0073
17 ШТ
580 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Lexus LX III 2007-2021. Артикул GM-6781

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6781
4 ШТ
740 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески SKF передний правый/левый нижний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул VKDS 333010

SKF · Швеция
Артикул: VKDS 333010
2 ШТ
1 090 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул 24548 01

Lemforder · Германия
Артикул: 24548 01
5 ШТ
860 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 514914

GSP · Китай
Артикул: 514914
91 ШТ
440 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний левый нижний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул C8250

LYNXauto · Россия
Артикул: C8250
36 ШТ
5 100 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Nissan Qashqai I 2007-2011. Артикул DB68008

Miles · Китай
Артикул: DB68008
16 ШТ
640 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest для Toyota Avensis III 2008-2010. Артикул TAB-450RUB

Febest · Германия
Артикул: TAB-450RUB
32 ШТ
1 940 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox нижний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул FSB00001

Fenox · Беларусь
Артикул: FSB00001
9 ШТ
940 сом
2 530 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул C8243

LYNXauto · Россия
Артикул: C8243
108 ШТ
630 сом
4 420 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 70686

ASAM · Румыния
Артикул: 70686
5 ШТ
610 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул CAB22007

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB22007
9 ШТ
1 390 сом
500 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles верхний внутренний для Honda Pilot II 2010-2012. Артикул DB68203

Miles · Китай
Артикул: DB68203
9 ШТ
590 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest для Toyota Verossa 2001-2003. Артикул TAB-123

Febest · Германия
Артикул: TAB-123
15 ШТ
1 110 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO правый/левый для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 33006/2

MAPCO · Германия
Артикул: 33006/2
4 ШТ
550 сом

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи