A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 62)

НАЙДЕНО: 121450 ТОВАРОВ
стр. 62 из 4049

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул GM-5123

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5123
15 ШТ
850 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 70686

ASAM · Румыния
Артикул: 70686
5 ШТ
610 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул DB68339

Miles · Китай
Артикул: DB68339
34 ШТ
570 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул 42425 01

Lemforder · Германия
Артикул: 42425 01
55 ШТ
600 сом

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул GV0423

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0423
175 ШТ
810 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний внутренний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 510299

GSP · Китай
Артикул: 510299
33 ШТ
520 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул CAB10050

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB10050
11 ШТ
400 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул CAB20059

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB20059
21 ШТ
820 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Lexus GS I 1993-1997. Артикул C9541

LYNXauto · Россия
Артикул: C9541
30 ШТ
1 770 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Opel Astra H 2009-2010. Артикул 518041S

GSP · Китай
Артикул: 518041S
35 ШТ
2 780 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внешний для Fiat Ducato I 1989-1994. Артикул SB 64

Teknorot · Турция
Артикул: SB 64
41 ШТ
1 430 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул SB 684

Teknorot · Турция
Артикул: SB 684
347 ШТ
1 950 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Malò задний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 7471

Malò
Артикул: 7471
11 ШТ
1 640 сом
1 140 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Chrysler Sebring I 1995-2000. Артикул GM-5593

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5593
7 ШТ
370 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внешний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул SB 96

Teknorot · Турция
Артикул: SB 96
351 ШТ
1 350 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул GV0370

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0370
50 ШТ
810 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 017-07185

RTS · Испания
Артикул: 017-07185
178 ШТ
700 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул 516689

GSP · Китай
Артикул: 516689
36 ШТ
430 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1994. Артикул GM-6153

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6153
12 ШТ
370 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул DB68097

Miles · Китай
Артикул: DB68097
23 ШТ
1 240 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem правый/левый для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул 877619

Sidem · Бельгия
Артикул: 877619
22 ШТ
390 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний/задний верхний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул GM-5048

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5048
11 ШТ
340 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot верхний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул SB 757

Teknorot · Турция
Артикул: SB 757
28 ШТ
2 040 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул GM-5082

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5082
10 ШТ
390 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 06692

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06692
3 ШТ
3 130 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний правый/левый нижний для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул GM-6826

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6826
12 ШТ
720 сом

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Chery Amulet (A15) I 2010-2014. Артикул 516334

GSP · Китай
Артикул: 516334
53 ШТ
400 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 77-01625-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-01625-SX
412 ШТ
390 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул GM-5307

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5307
10 ШТ
310 сом

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи