A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 64)

НАЙДЕНО: 121458 ТОВАРОВ
стр. 64 из 4049

Сайлентблок переднего рычага подвески NK для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул 5104820

NK · Дания
Артикул: 5104820
8 ШТ
490 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний нижний внутренний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул DB68227

Miles · Китай
Артикул: DB68227
3 ШТ
920 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески BSG задний правый/левый нижний внутренний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул BSG 90-700-111

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-700-111
4 ШТ
1 280 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Daihatsu Terios I 1997-2006. Артикул 517842

GSP · Китай
Артикул: 517842
1 ШТ
620 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески 4U нижний для Lexus LS IV 2008-2017. Артикул LX-P-06112

4U · Турция
Артикул: LX-P-06112
11 ШТ
1 390 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Mitsubishi Endeavor 2003-2011. Артикул GM-5651

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5651
12 ШТ
770 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-2018. Артикул CAB00009

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB00009
26 ШТ
1 860 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески BSG задний правый/левый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул BSG 90-700-109

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-700-109
35 ШТ
2 140 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 41255801

Vika · Китай
Артикул: 41255801
13 ШТ
1 420 сом
530 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый/левый нижний для Toyota HiAce H100 1989-2012. Артикул C8584

LYNXauto · Россия
Артикул: C8584
62 ШТ
920 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 017-03102

RTS · Испания
Артикул: 017-03102
315 ШТ
2 110 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний верхний для Mitsubishi Delica IV 1995-2000. Артикул GM-6920

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6920
12 ШТ
710 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний верхний внешний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул CAB10059

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB10059
7 ШТ
370 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески 4U передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул AU-P-17178

4U · Турция
Артикул: AU-P-17178
41 ШТ
220 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP задний для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул 516179

GSP · Китай
Артикул: 516179
12 ШТ
310 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул F8-5106

Optimal · Германия
Артикул: F8-5106
8 ШТ
550 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Toyota Fortuner I 2005-2015. Артикул GM-6221

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6221
9 ШТ
700 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний для SsangYong Korando I 1988-1997. Артикул SGAB-025

Febest · Германия
Артикул: SGAB-025
19 ШТ
540 сом
300 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Talosa внешний для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 57-08549

Talosa · Испания
Артикул: 57-08549
2 ШТ
870 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 46147 01

Lemforder · Германия
Артикул: 46147 01
608 ШТ
3 580 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний нижний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 35323 01

Lemforder · Германия
Артикул: 35323 01
71 ШТ
2 930 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески BSG внутренний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул BSG 60-700-131

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-700-131
5 ШТ
1 490 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Renault Espace III 1996-2002. Артикул GM-5150

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5150
7 ШТ
540 сом
810 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR внешний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул GV1445

CTR · Южная Корея
Артикул: GV1445
4 ШТ
2 170 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул GM-5010

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5010
12 ШТ
200 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внешний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул SB 64

Teknorot · Турция
Артикул: SB 64
41 ШТ
1 430 сом

Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho передний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 04864

Metalcaucho · Испания
Артикул: 04864
9 ШТ
600 сом

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи