Рычаги передней подвески (Страница 93)
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 96-92345-2
| Вес | 3,15 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130315472 |
Поперечный рычаг GSP для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул S062830
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | GSU062830 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | S060475 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436354845 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1971-1989. Артикул 57-01836A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226142 |
Рычаг передней подвески Stellox для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 54-00005A-SX
| Вес | 0,905 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276834705 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул PS5590R
| Вес | 4,340043 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255183021 |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул C5023R
| Торговые номера | SA-6100 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601042106 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый нижний для Volkswagen Passat B3 1991-1996. Артикул 9005154
| Парные артикулы | 9005156 |
| Для оригинального номера | 8E0407694AG |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872330475 |
Рычаг передней подвески Miles передний левый для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул DB62352
| Торговые номера | 30761 01 |
| Стойка | Тяга |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 57-03967A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276490390 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для BMW M5 VI (F90) 2017-2024. Артикул B-1079
| Вес | 1,62 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 392 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | B-1078 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110109052 |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 72 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR задний правый нижний для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул CQ0520R
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030740 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний правый нижний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 38965 01
| Материал | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 43645 01 |
| Парные артикулы | 38964 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437471481 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый для Mazda 3 IV (BP) 2018-2026. Артикул 0524-BPRH
| Вес | 4,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 45,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111180021 |
| Ширина упаковки | 43,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул QL-3898
| Вес | 4,94 кг |
| Длина | 346 мм |
| Парные артикулы | QL-3899 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878294206 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний левый нижний для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул 7476258
| Для оригинального номера | 8K0407151F |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437112 |
| Парные артикулы | 7476259 |
Продольный рычаг Sidem (алюминий) передний нижний для Jaguar XE I 2015-2024. Артикул 27174
| Материал | Алюминий |
| Стойка | Шатун |
| Длина | 398 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978268269 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг Borsehung левый для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул B19138
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116093 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Соединительная штанга |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 76-04067-2
| Вес | 3,994 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130378514 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Vika передний левый для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 44071751401
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул CQ0857L
| Вес | 2024,0 г |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993435 |
| Длина | 384 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Citroen Jumper I 1994-2001. Артикул 96-00578-2
| Вес | 6,26 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130320407 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Листовая сталь) левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 44071026001
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422825 |
Продольный рычаг передней подвески Delphi (алюминий) задний правый верхний внешний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул TC802
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759143308 |
| Длина | 300 мм |
| Размер резьбы 2 | Bush 10.2mm |
| Парные артикулы | TC801 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 80 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem задний правый нижний для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул 210277
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 210276 |
| Размер конуса | 19,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978281121 |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) левый нижний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул G6-1041
| Материал | Стольное литье |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185131001 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G6-1042 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG задний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул ME-TC-0987P
| Парные артикулы | ME-TC-0988P |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197640126 |
| Длина упаковки | 45 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 8,4 см |
| Высота упаковки | 2,4 см |
Поперечный рычаг CTR для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул CQ0057R
| Вес | 1400 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0057L |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2500 г |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул S060807
| Парные артикулы | S060806 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816261 |
| Торговые номера | GSU060807 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний нижний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 7476033
| Для оригинального номера | 4B3407151K |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397782 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул OP-G-06793
| Диаметр | 16 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Длина | 295 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.