Рычаги передней подвески (Страница 273)
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) правый верхний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул CQ0829R
| Вес | 456,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 249 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993428 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified правый нижний для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул G5-019
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G5-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185950190 |
| Длина | 307 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G9-501, G9-522 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF передний левый нижний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул VKDS 328040 B
| Диаметр крепежных отверстий | 23,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Дополнительно необходимые артикулы | VKDS 328041 B |
| Длина | 385 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Тяга |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 63770
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 63771 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169689 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул CQ0249L
| Вес | 4760 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0249R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137150 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5860 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi Q5 I (8R) 2012-2017. Артикул A-582
| Вес | 0,462 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011515 |
| Парные артикулы | A-583 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 71 мм |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул 0124-ZZT230RH
| Вес | 3,1 кг |
| Длина упаковки | 30,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111075457 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 24,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески BSG задний левый для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул BSG 15-315-038
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 15315038, BSG 15315038, BSG15315038 |
| Номер компонента | BSG 15-315-038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822004241 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый нижний для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 59778
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 59777 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605668875 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул 49351
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 49350 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244515 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул OP-G-01894
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto верхний для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул C5432LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR задний левый верхний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул CQ0586L
| Вес | 580 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039767 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул S060145
| Торговые номера | GSU060145 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817183 |
| Парные артикулы | S060146 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,1 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый нижний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул F-778
| Вес | 6,636 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 302 мм |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Парные артикулы | F-777 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021170 |
| Ширина | 425 мм |
| Высота | 83 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый верхний для Lexus LX III 2007-2022. Артикул MA-9424R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул QL-3663
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3662 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Длина | 236 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281008 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый нижний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул DB62289
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36728 01 |
| Парные артикулы | DB62288 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул C5191L
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул S062799
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062799 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367654 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO задний правый нижний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 49709HPS
| Материал | Алюминий |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49708HPS |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605798497 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул MA-9442L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664498 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул V-561S
| Вес | 4,232 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 266 мм |
| Парные артикулы | V-562S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069738 |
| Максимальная длина | 473 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 371 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул A-515
| Вес | 0,469 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-514 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010822 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) правый/левый верхний для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул DB62141
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37471 01 |
Рычаг передней подвески Fenox задний левый для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул CA21104
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Поперечный рычаг Vika передний правый для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 44071731801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397423839 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул O-187
| Вес | 3,318 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 391 мм |
| Парные артикулы | O-186 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 294 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041581 |
| Ширина | 335 мм |
| Высота | 84 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Geely Coolray I 2020-2026. Артикул 54-00226A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276964983 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул C5096L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061701 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.