Рычаги передней подвески (Страница 274)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул V-561S
| Вес | 4,232 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 266 мм |
| Парные артикулы | V-562S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069738 |
| Максимальная длина | 473 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 371 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул S061677
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Торговые номера | GSU061677 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536154070 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S061678 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 7476301
| Для оригинального номера | 8K0407693AD |
| Парные артикулы | 7476300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872455079 |
| Диаметр | 75 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto передний нижний для Audi A8 I (D2) 1994-2000. Артикул C5034LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 24,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул QL-3312
| Вес | 2,72 кг |
| Высота 1 | 41 мм |
| Высота 2 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 13,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473014 |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3313 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Ford Focus I 2002-2004. Артикул 96-90674-1
| Вес | 3,87 кг |
| Наружный диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337658 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 96-07043-2
| Вес | 4,791 кг |
| Парные артикулы | 96-07043-1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Торговые номера | WBJ0000261 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333223 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул QL-3662
| Вес | 0,46 кг |
| Длина | 236 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280995 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3663 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул S062024
| Парные артикулы | S062025 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221912267 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062024 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 63770
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 63771 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169689 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) левый верхний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул CQ0858L
| Вес | 850,0 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина | 300 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993466 |
Рычаг передней подвески GSP левый для Bentley Bentayga I 2015-2026. Артикул S062936
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398771 |
| Торговые номера | GSU062936 |
Продольный рычаг передней подвески Delphi передний правый верхний внешний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул TC1178
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759287750 |
| Длина | 325 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | TC1177 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул C5094L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061688 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 95-05975-156
| Вес | 0,656 кг |
| Длина | 273 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335715 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый верхний для Audi A6 II (C5) 2004-2005. Артикул 7476209
| Для оригинального номера | 4E0407506E |
| Парные артикулы | 7476208 |
| Диаметр шарнира | 18 мм |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424617 |
Рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул C5653R
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул V-550
| Вес | 3,572 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 269,9 мм |
| Парные артикулы | V-549 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069578 |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 380 мм |
| Высота | 124 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул MA-9656L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116661527 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул C5697L
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый/левый нижний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул DB62343
| Торговые номера | CQKK-21R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул 3376
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 3377 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169429 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул CQ0857L
| Вес | 2024,0 г |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993435 |
| Длина | 384 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул 1624-205FLRR
| Вес | 2,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169149 |
| Длина упаковки | 42,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Продольный рычаг CTR для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул CQ0341L
| Вес | 1920 г |
| Парные артикулы | CQ0341R |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170270 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3020 г |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул QL-3399
| Вес | 0,97 кг |
| Длина | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482511 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3398 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 2324-042
| Материал ходовой части | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 96-00679-2
| Вес | 4,3 кг |
| Наружный диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130320612 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 7476071
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397904 |
| Для оригинального номера | 5352030 |
| Парные артикулы | 7476072 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески SKF (сталь) правый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул VKDS 324016 B
| Материал | Сталь |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип установки | Гидроопора |
| Парные артикулы | VKDS 324040 B |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.