Рычаги передней подвески (Страница 269)
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул CA11206
| Парные артикулы | CA11106 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) левый нижний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул B-865
| Вес | 4,635 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 406 мм |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | B-864 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015261 |
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 120 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem задний левый нижний для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул 21452
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 21453 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978245086 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 96-00856-1
| Вес | 2,06 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130321046 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул CQ0249L
| Вес | 4760 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0249R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137150 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5860 г |
Продольный рычаг передней подвески NK передний левый верхний внешний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 5014727
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460815 |
| Длина | 272,5 мм |
| Парные артикулы | 5014728 |
| Вес нетто | 0,59 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 2256130
| Наружный диаметр | 70,5 мм |
| Для оригинального номера | 54584A2100 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Парные артикулы | 2256129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872464446 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volvo V60 I 2013-2018. Артикул VO-699
| Вес | 6,389 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | 21,95 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 220 мм |
| Максимальная длина | 510 мм |
| Парные артикулы | VO-698 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075135 |
| Ширина | 415 мм |
| Высота | 115 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 44071029901
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний правый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул QL-3109
| Вес | 2,11 кг |
| Парные артикулы | QL-3234 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 19,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757361 |
| Высота | 80 мм |
Рычаги передней подвески Stellox для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 57-00076-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276223493 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый нижний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 1140101580
| Диаметр шарнира | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412560508 |
| Серия | |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140101589 |
Поперечный рычаг передней подвески Delphi левый нижний внешний для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул TC1292
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 495 мм |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Парные артикулы | TC1293 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759347256 |
| Ширина | 460 мм |
| Высота | 75 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 96-98631-2
| Вес | 4,37 кг |
| Парные артикулы | 96-98631-1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | WBJ0000526 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130376893 |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 5013911
| Парные артикулы | 5013912 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858645809 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Вес нетто | 2,14 кг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 2256040
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Наружная длина | 63 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872392008 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Для оригинального номера | 31120307882 |
| Внутренняя длина | 76 мм |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул SA-N612R
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Hyundai Santa Fe II 2009-2013. Артикул 54-00116A-SX
| Вес | 4 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic (сталь) задний левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 7476061
| Материал | Сталь |
| Для оригинального номера | 2043301911 |
| Парные артикулы | 7476060 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397416 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 95-05981-1
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338402 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 38213 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 38214 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437482005, 4047437525931 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески NK правый нижний внешний для Opel Astra F 1991-2002. Артикул 5013608
| Парные артикулы | 5013607 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858459994 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 3,29 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул DB62458
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62459 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37188 01 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул CQ1263R
| Вес | 6800 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 372 мм |
| Высота | 443 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) правый нижний для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 37359
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37358 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978260966 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул 5203K83
| Парные артикулы | 5213G83 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370525 |
| Для оригинального номера | 1643188580 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул QL-3393
| Вес | 6,22 кг |
| Парные артикулы | QL-3392 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр 2 | 22 мм |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482450 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул QL-3101
| Вес | 2,57 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Высота 2 | 53 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Высота 1 | 58 мм |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752786 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый верхний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 9005747
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 8D0407509G |
| Парные артикулы | 9005748 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346186 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул FR-G-65412
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.