Рычаги передней подвески (Страница 270)
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 63778
| Материал | Листовая сталь |
| Стойка | Шатун |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Парные артикулы | 63779 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181131 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул N-757
| Вес | 3,902 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 355,5 мм |
| Максимальная длина | 485 мм |
| Парные артикулы | N-758 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040805 |
| Ширина | 436 мм |
| Высота | 160 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул FO-828
| Вес | 5,949 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 460 мм |
| Парные артикулы | FO-829 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024751 |
| Максимальная длина | 485 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 472 мм |
| Высота | 76 мм |
Продольный рычаг CTR для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул CQ0336L
| Вес | 1780 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0336R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169939 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2880 г |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 7476227
| Диаметр | 65 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 7476225 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425676 |
| Для оригинального номера | 8K0407693N |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 5012221
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858807160 |
| Парные артикулы | 5012222 |
| Вес нетто | 4,64 кг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Audi A6 II (C5) 2004-2005. Артикул 2256005
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Внутренняя длина | 80 мм |
| Наружная длина | 55,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391698 |
| Для оригинального номера | 4F0407183E |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Chrysler Sebring I 1995-2000. Артикул CR-408
| Вес | 7,033 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 333 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CR-409 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110076217 |
| Ширина | 403 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул 95-99562-2
| Вес | 1,657 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348883 |
| Длина | 391,75 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рычаг передней подвески Stellox для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул 57-00195-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224810 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 38213 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 38214 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437482005, 4047437525931 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески NK задний левый верхний внешний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 5014733
| Парные артикулы | 5014734 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858600709 |
| Вес нетто | 0,54 кг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto нижний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул C5370LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Miles правый для Audi 100 III (C3) 1990-1990. Артикул DB62073
| Торговые номера | 1105003 |
| Парные артикулы | DB62072 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763653 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый верхний для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул DB62097
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151610 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул 57-00095A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Volkswagen Caravelle T5 2003-2015. Артикул 96-09193-2
| Вес | 9,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130375285 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул DB62278
| Материал | Стольное литье |
| Торговые номера | 33834 01 |
| Парные артикулы | DB62279 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул OP-G-01894
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 9005734
| Для оригинального номера | 2023304907 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Парные артикулы | 9005733 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346155 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 38169 01
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 44363 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437454873 |
| Парные артикулы | 38168 01 |
Поперечный рычаг Stellox передний правый нижний для Opel Astra J 2011-2017. Артикул 57-03532-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276227934 |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул QL-3163
| Вес | 1,52 кг |
| Диаметр 2 | 24,3 мм |
| Размер конуса | 20,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739183 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 44070060101
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 4001545
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Для оригинального номера | 7700302123 |
| Парные артикулы | 4001548 |
| Внутренняя длина | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872311184 |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Наружная длина | 58 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Mando правый для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул CAH0119D
| Парные артикулы | CAH0118D |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726074 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул C5397R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Нагрузка на ось | 1,1 т, 1,4 т |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний внешний для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул DB62472
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Диаметр 1 | 21,2 мм |
| Парные артикулы | DB62473 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1:6 |
| Торговые номера | 5014537 |
| Резьба | M12x1.25 |
| Диаметр 2 | 62 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый верхний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул C5359L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Chevrolet Kalos I 2003-2008. Артикул CH-208S
| Вес | 2,012 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | CH-209S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015834 |
| Длина | 286 мм |
| Максимальная длина | 353 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 329 мм |
| Высота | 95 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.