Рулевая тяга (Страница 78)
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул ST-4119
| Вес | 0,8 кг |
| Длина | 330 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752564 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 55-02064A-SX
| Вес | 0,468 кг |
| Длина | 250 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без гидравлического усилителя руля |
| Размер резьбы 1 | M12X1.5 RHT |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 RHT |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул F240R0005
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353293 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул SP40027
| Длина | 305 мм |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Toyota Model F 1988-1990. Артикул DC39278
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Длина | 324 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 16397 02 |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 0801-0660
Рулевая тяга GMB правая/левая для Lexus IS II 2005-2013. Артикул 0801-1240
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя наружный для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 5034755
| Размер резьбы 1 | 14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина | 119,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466336 |
| Вес нетто | 0,5 кг |
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert правая для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул ST-4486
| Вес | 1,26 кг |
| Парные артикулы | ST-4487 |
| Длина до | 445 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Длина от | 435 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287956 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул SR-4780
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул S030140
| Торговые номера | GSU030140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221902725 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул SR-2820
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга CTR для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул CR0298
| Вес | 714 г |
| Длина | 284,3 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 18,4 мм |
| Общая длина | 316,9 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 775 г |
Рулевая тяга поперечная NK левая для Opel Senator B 1987-1993. Артикул 5003627
| Парные артикулы | 5003628 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858600358 |
Рулевая тяга LYNXauto для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул C2133LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга RTS правая/левая для BMW M5 VI (F90) 2017-2024. Артикул 92-99602
| Вес | 0,539 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371621 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan 300ZX II (Z32) 1990-1995. Артикул SR-4480
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул ST-4164
| Вес | 0,5 кг |
| Длина | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461226 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Sasic для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 7770021
| Для оригинального номера | 3812F1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 342 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872426635 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул DC39044
| Торговые номера | CRN41 |
| Длина | 217,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151412, 05415236723503 |
Рулевая тяга продольная Stellox для Volvo FMX 1998-2005. Артикул 84-35091-SX
| Наружная резьба 1 | M30x1.5 мм |
| Длина | 863 мм |
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Наружная резьба | M20x1.5 мм |
| Размер конуса | 28,6 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276341548 |
Рулевая тяга поперечная MAPCO для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 49801
| Длина | 1318 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605066527 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул ST-4435
| Вес | 0,55 кг |
| Длина | 177,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266470 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул SR-6280
| Вес | 0,325 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул SR-3560
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | R-M18×1,5, R-M20×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул ST-4373
| Вес | 0,92 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M20x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207961 |
| Длина | 393 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4372 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Ford Fiesta VI 2009-2019. Артикул 55-03408A-SX
| Длина | 277 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276209077 |
| Наружная резьба | M14X1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14X1,5 мм |
Рулевая тяга Febest для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул 0122-ANH15
| Вес | 0,618 кг |
| Длина упаковки | 31,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111063980 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert правая для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул ST-4319
| Вес | 1,19 кг |
| Резьба | M10X1 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476466 |
| Длина | 395 мм |
| Диаметр 2 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | ST-4216 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14X1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул O-151
| Вес | 0,56 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 316 мм |
| Максимальная длина | 319 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110080382 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 38 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.