Рулевая тяга (Страница 489)
Рулевая тяга Patron правая/левая для Ford Focus III 2010-2019. Артикул PS2365
| Вес | 0,612193 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина | 293 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255211533 |
Рулевая тяга (в сборе) Vika для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул K41795401
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729674168 |
Рулевая тяга SWAG правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 10 92 1638
| Вес | 0,500 кг |
| Комплектность | С контргайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688536525 |
| Размер наружной резьбы | M16 x 1,5 |
| Длина | 160 мм |
Рулевая тяга Asva для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 2322-3B
Рулевая тяга Birth (сталь) правая/левая для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул AX7015
| Вес | 560 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 242 мм |
| Наружная резьба 2 | M 18x1,5 мм |
| Длина 2 | 220 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000109968 |
Рулевая тяга SKF правая/левая для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул VKDY 321012
| Длина | 341 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Торговые номера | VKJP 2082 |
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDY 321012 |
Рулевая тяга HOLA правая/левая для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул TR10-032
Рулевая тяга GSP левая для Renault Megane II 2003-2010. Артикул S030262
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030262 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168206 |
Рулевая тяга OSSCA правая/левая для Fiat Fiorino II 1988-2000. Артикул 35896
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093358966 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул FO-712
| Вес | 0,826 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 416 мм |
| Максимальная длина | 267 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024508 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга ETS для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 20.RE.664
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 207 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8681335998228 |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул MSS-E4014
| Вес | 1.21 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116686636 |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Volkswagen Caravelle T3 1985-1992. Артикул Z28452
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без гидравлического усилителя руля |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Длина | 252 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276821651 |
Рулевая тяга поперечная Lemforder для MAN ÜL I 1996-2026. Артикул 27849 01
| Стойка | Направляющая штанга |
| Регулируемый | Не регулируемый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437088146, 4047437473386 |
| Длина | 413 мм |
| Диаметр корпуса | 36 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с самоблокирующейся гайкой |
| Размер конуса | 30 мм |
Рулевая тяга поперечная Febi Bilstein ProKit левая для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 02266
| Вес | 0,996 кг |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816022664 |
| Длина | 607 мм |
| Серия | ProKit |
| Парные артикулы | 02267, 17676 |
| Регулируемый | Регулируемый |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Рулевая тяга Asmetal для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 20RN1100
| Длина | 176 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617008327 |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул PS2342
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255211335 |
| Длина | 368 мм |
| Тип резьбы | С наружной резьбой, с правой резьбой |
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 35 мм |
Рулевая тяга Segmatic правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул SGTS5158
| Вес | 0.79 кг |
| Артикул | SGTS5158 |
| Номера кроссов производителя | 2113302903 2113380015 A2113302903 A2113380015 |
| Длина | 238 мм |
| Длина упаковки | 238 мм |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mercedes-Benz Модель: W203/W211/W220 |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000270411 |
| Товарная группа | рулевые тяги |
| Расширенное описание | Тяга рулевая MB W203/W211/W220 |
| Ширина | 41 мм |
| Ширина упаковки | 41 мм |
| Высота упаковки | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 18082AP
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 322 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705066530 |
| Торговые номера | 06971 |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 49399173
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960637918 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Mitsubishi Space Wagon I 1984-1991. Артикул HY-204
| Вес | 0,659 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 315 мм |
| Максимальная длина | 315 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027837 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга OSSCA правая/левая для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 29018
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093290181 |
| Наружная резьба 1 | M16×1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14×1,5 мм |
Рулевая тяга продольная Zentparts для Alpina B6 E30 1983-1990. Артикул Z147812
| Резьба | M18x1,5 : M10x1 |
| Стойка | Тяга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699269511 |
Рулевая тяга Japanparts правая/левая для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул RD-D54
| Общая длина | 267 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001144673 |
| Наружная резьба | 16 X 1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 X 1,5 мм |
Рулевая тяга Patron правая/левая внутренняя для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул PS2016
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255207758 |
| Резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Fag для Bentley Continental Flying Spur 2005-2013. Артикул 840 1287 10
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Длина осевого шарнира | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870688738 |
Рулевая тяга Febi Bilstein ProKit правая/левая для Subaru Impreza IV 2012-2016. Артикул 48209
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С контргайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816482093 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5, M16 x 1,5 |
| Длина | 325 мм |
Рулевая тяга Zentparts (сталь) правая для Daihatsu YRV I 2001-2005. Артикул Z28894
| Материал | Сталь |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Длина | 248 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699270470 |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 49398448
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960630643 |
| Наружная резьба | M 14x1,5 мм |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 55-06053-SX
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276209527 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.