Рулевая тяга (Страница 488)
Рулевая тяга Asmetal для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 20FR1705
| Длина | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617007696 |
| Резьба | M14x1,5RHT, M16x1,5RHT |
Рулевая тяга Miles для Alpina B4 F32 2014-2018. Артикул DC39339
| Длина | 249 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул CR0792
| Вес | 553 г |
| Длина | 270 мм |
| Общая длина | 301,6 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 30750 01
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Общая длина | 306 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 271 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437304246, 4047437457232 |
Рулевая тяга RTS левая для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 92-06619-026
| Вес | 0,483 кг |
| Длина | 212,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M20x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351876 |
Рулевая тяга ETS левая для Kia Carnival I 1999-2006. Артикул 09.RE.108
| Длина осевого шарнира | 246 мм |
| Резьба | M17x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 09.RE.109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8681335128243 |
Рулевая тяга Patron правая/левая внутренняя для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул PS2271RKOR
| Вес | 0,66 кг |
| Длина | 241 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 RHT |
| Размер резьбы 2 | M18X1.5 RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255210543 |
Рулевая тяга SKF правая/левая для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул VKDY 328007
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Длина | 212 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 328007 |
| Торговые номера | VKJP 2160 |
Рулевая тяга продольная Stellox для Mitsubishi Space Wagon II 1992-1998. Артикул 84-35733A-SX
| Стойка | Соединительная штанга |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул S030083
| Для оригинального номера | 1251937 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815967 |
| Торговые номера | GSU030083 |
Рулевая тяга Asva правая/левая для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 0122-LC100
Рулевая тяга Sidem для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 19112
| Длина осевого шарнира | 228 мм |
| Резьба | MM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978173686 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга SKF правая/левая для Renault Clio II 1998-2013. Артикул VKDY 326002
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Торговые номера | VKJP 2011, VKJP 2012, VKJP 2015, VKJP 2062 |
| Парные артикулы | VKDY 326002 |
Рулевая тяга Tatsumi левая для Ford Kuga II 2013-2020. Артикул TED1038
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга поперечная MOOG Hybrid Core левая для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул VO-DS-1549
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | VO-DS-1548 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Длина упаковки | 47 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874765221 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 33269 01
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 179 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437322479 |
Рулевая тяга NSP правая/левая для Great Wall Hover H6 I 2011-2017. Артикул NSPRS16N2
| Вес | 0.71 кг |
| Длина упаковки | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000190877 |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 710 мм |
Рулевая тяга Unio правая/левая внутренняя для Toyota Corona IX (T190) 1992-1996. Артикул SSP-30109
| Длина | 238.2 мм |
| Сторона установки | Передняя ось, слева/справа |
| Длина упаковки | 290 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657844650524 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Вес брутто | 0,64 кг |
| Вес нетто | 0,57 кг |
Рулевая тяга Sidem левая для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 47214
| Резьба | MM20X1,5R |
| Парные артикулы | 47215 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 206 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978201457 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Febest для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул 0722-SX4JY
| Вес | 0,681 кг |
| Длина упаковки | 33,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111159850 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Рулевая тяга поперечная Miles левая для Alpina D10 E39 2000-2003. Артикул DC39158
| Вес | 0.9 кг |
| Длина | 400 мм |
| Сторона установки | слева |
| Размер резьбы 1 | M18x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Спецификация | С наконечником |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул MRE4044
| Длина | 258.3 |
| Размер резьбы 1 | M14×1.5 |
| Размер резьбы 2 | M18×1.5 |
| Сторона установки | Передний мост |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Suzuki Swift II 1989-2003. Артикул CR0544
| Вес | 544 г |
| Длина | 265 мм |
| Внутренняя резьба | M17xP1.0 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 302,5 мм |
| Диаметр стержня | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199141935 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 605 г |
Рулевая тяга RED Line для Isuzu D-Max I 2002-2012. Артикул 40IZ023
| Наружная резьба 1 | M14X1,5 мм |
| Общая длина | 316 мм |
| Наружная резьба | M14X1,5 мм |
Рулевая тяга Sidem для Ford Tourneo Custom I 2019-2023. Артикул 4217
| Резьба | MM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 354 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978276349 |
Рулевая тяга Stellox левая для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул 55-02691A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276694262 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Alpina B3 E46 1999-2002. Артикул 55-00270-SX
| Вес | 0,503 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276205970 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5 RHT |
| Размер резьбы 2 | MM18X1.5 RHT |
Рулевая тяга Formpart правая/левая для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 3907018
| Резьба | M12x1.25, M14x1.25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871033622 |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Volvo V70 I 1997-2000. Артикул 15212AP
| Вес | 0,4 кг |
| Торговые номера | 04101 |
| Длина | 146 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705039589 |
Рулевая тяга продольная Stellox правая для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул 51-00553-SX
| Резьба | M10x1 : M18x1,5 |
| Стойка | Тяга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276186187 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.