Рулевая тяга (Страница 487)
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Audi 100 II (C2) 1976-1982. Артикул 55-00123A-SX
| Вес | 0,839 кг |
| Длина | 261 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
Рулевая тяга BGA правая/левая для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул SR5611
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205955004 |
Рулевая тяга Birth (сталь) правая/левая для Opel Signum I 2003-2008. Артикул AX6943
| Вес | 635 г |
| Материал | Сталь |
| Длина 2 | 286,5 мм |
| Длина | 305 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M 18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000108725 |
Рулевая тяга Segmatic для Toyota bB I 2000-2005. Артикул SGTS5134
| Вес | 0.68 кг |
| Длина | 356 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000269255 |
| Товарная группа | рулевые тяги |
| Расширенное описание | Тяга рулевая TOYOTA YARIS -05 |
| Артикул | SGTS5134 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Toyota Модель: YARIS-05 |
| Номера кроссов производителя | 4550352030 4550359055 4550395055 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга OSSCA правая/левая для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 35883
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093358836 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Volkswagen Caravelle T5 2003-2015. Артикул 55-00523-SX
| Вес | 0,6 кг |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 mm мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 15, 38 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276645387 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул CR0633
| Вес | 769 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 21 мм |
| Длина | 175 мм |
| Общая длина | 214,5 мм |
| Наружная резьба | M18xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199143038 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 817 г |
Рулевая тяга Stellox для Volkswagen Passat B2 1986-1988. Артикул 55-01578A-SX
| Вес | 0,535 кг |
| Общая длина | 201 мм |
| Наружная резьба 1 | 16 X 1,5 mm мм |
| Наружная резьба | 14 X 1,5 mm мм |
Рулевая тяга Pilenga правая/левая для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул TSP3745
| Вес | 0.9 кг |
| Сторона установки | левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000136877 |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул MSS-E4001L
| Вес | 1.30 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116685301 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул SR-A100
| Вес | 0,526 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга поперечная RTS левая для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 90-05901
| Вес | 1,075 кг |
| Длина | 607 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130301390 |
Рулевая тяга Fag для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 840 0103 10
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 A |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870432249 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 A |
| Длина осевого шарнира | 240 мм |
Рулевая тяга Miles правая/левая внутренняя наружный для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул dc39391
| Длина | 336 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236907934 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга CTR левая для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул CR0365
| Вес | 574 г |
| Длина | 290 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Общая длина | 327,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140419 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 635 г |
Рулевая тяга Stellox правая для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 55-00225-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276205789 |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул 9212
| Резьба | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 315 мм |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978226986 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Fixar правая/левая для Toyota Matrix I (E130) 2002-2005. Артикул FS0954
| Вес | 0.89 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421049309 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Рулевая тяга Ganz правая/левая для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул GIL063458
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287488588 |
| Применимость производителя | Peugeot 308 (07-) |
| Вес брутто | 580 г |
| Габариты в упаковке | 300x72x44 мм |
Рулевая тяга Masuma внутренняя для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул MRE4019
| Вес | 0.64 кг |
| Длина | 293.3 |
| Размер резьбы 1 | M14×1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14×1.5 |
| Сторона установки | Передний мост |
Рулевая тяга Sidem для Mercedes-Benz EQS I 2021-2026. Артикул 49217
| Резьба | MM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978290376 |
Рулевая тяга Febi Bilstein ProKit правая/левая для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 12025
| Вес | 0,700 кг |
| Длина | 295,9 мм |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С контргайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816120254 |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M16 x 1,5 |
Рулевая тяга Patron правая/левая внутренняя для BMW 6 IV (G32) 2017-2020. Артикул PS2529
| Длина | 189 мм |
| Диаметр корпуса | 14,2 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255213360 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул CR0004
| Вес | 699 г |
| Длина | 225 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Общая длина | 269 мм |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 24 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169571 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 747 г |
Рулевая тяга Febi Bilstein ProKit правая/левая для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 39690
| Вес | 0,435 кг |
| Длина | 209,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816396901 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С контргайкой |
Рулевая тяга поперечная Tatsumi правая для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул TED1708R
| Вес | 0.9 кг |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул MR-E4054
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Kia Stonic 2018-2026. Артикул KI-573
| Вес | 0,503 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 296 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110094730 |
| Длина | 295 мм |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга продольная Zentparts левая для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул Z28306
| Длина | 382 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | Z28305 |
| Стойка | Направляющая штанга |
| Необходимое количество | 1 |
Рулевая тяга Asmetal для Renault Master III 2010-2026. Артикул 20RN1120
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617008334 |
| Длина | 253 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.