Рулевая тяга (Страница 483)
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Audi Q3 Sportback I (F3) 2021-2025. Артикул 43966 01
| Длина | 307 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437550438 |
Рулевая тяга Asmetal для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 20VW2500
| Длина | 130 мм |
| Размер резьбы 1 | 16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617008860 |
Рулевая тяга Marshall правая/левая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул M8060480
| Вес | 0,7 кг |
| Длина | 313 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Размер резьбы 1 | M14*1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14*1,5 |
| Длина упаковки | 0.435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763322875 |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Ширина упаковки | 0.075 мм |
| Высота упаковки | 0.045 мм |
Рулевая тяга CTR левая для Kia Carens I (RS) 2006-2013. Артикул CR0337L
| Вес | 524 г |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 216,8 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140112 |
| Диаметр стержня | 17,5 мм |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CR0337R |
| Длина | 180 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 565 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул SR-A100
| Вес | 0,526 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Subaru Legacy IV 2003-2012. Артикул SU-233
| Вес | 0,557 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 318,2 мм |
| Максимальная длина | 319 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110064757 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга Meyle HD правая/левая для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 16-16 031 0003/HD
| Длина | 193 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Серия | MEYLE-HD: Better than OE. Carbon neutral |
| Размер резьбы 1 | M12x1 |
| Торговые номера | MAR0107HD |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074120385 |
Рулевая тяга LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул C2530LR
Рулевая тяга поперечная Lemforder левая для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 21855 02
| Парные артикулы | 21856 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437061514 |
Рулевая тяга поперечная Sufix левая для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул SD1342
| Вес | 1.5 кг |
| Сторона установки | слева |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Lexus RX I 1998-2003. Артикул T-133
| Вес | 0,749 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 353 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065808 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга поперечная TRW правая внешняя для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул JRA576
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Длина | 374,62 мм |
| Парные артикулы | JRA575 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937881666 |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для Renault Espace V 2015-2023. Артикул 5915
| Резьба | MM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267613 |
| Длина осевого шарнира | 235 мм |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Corteco левая для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 49398952
| Парные артикулы | 49398729 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960635693 |
Рулевая тяга Delphi правая/левая внутренняя для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул TA2510
| Длина | 276 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759438909 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга Tatsumi левая внутренняя для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул TED1049
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Stellox для Mazda 323 I (FA) 1977-1980. Артикул 55-02728-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276829640 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 55-00116-SX
| Длина | 368 мм |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276205314 |
Рулевая тяга Jikiu правая/левая внутренняя для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул ER45001
Рулевая тяга Tatsumi левая для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул TED1003
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Delphi правая/левая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул TA2109
| Длина | 278 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759377963 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 256 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга ETS для Volkswagen Transporter T4 1992-2003. Артикул 22.RE.409
| Резьба | M12x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8681335113119 |
| Длина осевого шарнира | 302 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул O-183
| Вес | 0,516 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 306,3 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041550 |
| Максимальная длина | 307 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул PS2339
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255211304 |
| Длина | 289 мм |
Рулевая тяга BGA правая/левая для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул SR6716
| Резьба | M12x1, M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205968110 |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 49400314
| Внутренняя резьба | M 16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960649331 |
Рулевая тяга Masuma для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул MRK659
| Вес | 0.67 кг |
Рулевая тяга Asmetal правая/левая внутренняя для Renault Scenic I 1999-1999. Артикул 20RN5525
| Длина | 293 мм |
| Резьба | M12x1RHT, M14x1,5RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617008501 |
Рулевая тяга Birth (сталь) правая/левая для Ford Escort V 1990-1995. Артикул AX1714
| Вес | 530 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 325 мм |
| Длина 2 | 308 мм |
| Наружная резьба 2 | M 14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000031416 |
Рулевая тяга Patron правая/левая внутренняя для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул PS2597
| Длина 2 | 295 мм |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255214008 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.