Рулевая тяга (Страница 482)
Рулевая тяга Marshall правая/левая для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул M8060340
| Вес | 0,5 кг |
| Длина | 145 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Размер резьбы 1 | M14*1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14*1,5 |
| Длина упаковки | 0.24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763315327 |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Ширина упаковки | 0.047 мм |
| Высота упаковки | 0.047 мм |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 59666
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605555465 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 359 мм |
Рулевая тяга Marshall для Omoda C5 I 2023-2026. Артикул M8061060
| Вес | 0,6 кг |
| Длина | 282 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Размер резьбы 1 | M14*1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14*1,5 |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул CR0633
| Вес | 769 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 21 мм |
| Длина | 175 мм |
| Общая длина | 214,5 мм |
| Наружная резьба | M18xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199143038 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 817 г |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул 0804-0720
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Ford Escort III 1984-1985. Артикул Z28445
| Наружная резьба 1 | M 14X1,5 mm мм |
| Наружная резьба 2 | M 16X1,5 mm мм |
| Резьба | M14x1,5RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276821583 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул 34658 01
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437354463 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 280 мм |
Рулевая тяга RED Line правая/левая для Kia Morning II 2011-2017. Артикул 40KI162
| Общая длина | 234 мм |
| Наружная резьба | M 14X1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14X1,5 мм |
Рулевая тяга Febest для Honda CR-V V 2017-2023. Артикул 0322-RW
| Вес | 0,64 кг |
| Длина упаковки | 30,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111179971 |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул DC-303
| Вес | 0,382 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 206 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018187 |
| Длина | 209 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул Z28533
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276822467 |
| Размер резьбы 2 | M20x1,5 |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Volvo 850 1993-1996. Артикул Z28523
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276822368 |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 RHT |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул SR-3940
| Вес | 0,725 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга ETS для Renault Symbol I 2000-2008. Артикул 22.RE.409
| Резьба | M12x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8681335113119 |
| Длина осевого шарнира | 302 мм |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Renault Trafic I 1989-2001. Артикул 49399256
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960638755 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 55-00116-SX
| Длина | 368 мм |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276205314 |
Рулевая тяга Unio передняя правая/левая для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул SSP-30045
| Длина | 227 мм |
| Сторона установки | Передняя ось, слева/справа |
| Длина упаковки | 250 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657808264316 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Вес брутто | 0,5 кг |
| Вес нетто | 0,44 кг |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул 18223AP
| Вес | 0,85 кг |
| Длина | 150 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M20x1,5 |
| Торговые номера | 07112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705067940 |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 5914
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 213 мм |
| Резьба | MM16X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978262540 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Sidem левая для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 47214
| Резьба | MM20X1,5R |
| Парные артикулы | 47215 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 206 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978201457 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Ford Escort III 1980-1985. Артикул 55-00518-SX
| Длина осевого шарнира | 192 мм |
| Резьба | MM16X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM16X1.5R |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для ВАЗ 2101 1972-1984. Артикул 55-02705A-SX
Рулевая тяга Sidem для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул 45810
| Резьба | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978121205 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 315,5 мм |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Asva для Nissan Primera P11 1998-2001. Артикул 0222-U14
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул 55-01929-SX
| Вес | 0,42 кг |
| Длина | 167 мм |
| Наружная резьба 1 | M12x1,25 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276208032 |
Рулевая тяга Stellox для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 55-05642-SX
| Длина | 141 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276209442 |
| Резьба | M18x1,5 |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул PS2618
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255214206 |
Рулевая тяга OSSCA правая/левая для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 32145
| Длина | 229,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093321458 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 25329 02
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина осевого шарнира | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437071858 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул 55-98041A-SX
| Наружная резьба 1 | M22x1,5 мм |
| Длина | 261 мм |
| Наружная резьба 2 | M15x1,5 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.