Рулевая тяга (Страница 481)
Рулевая тяга Jikiu для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул ER26510
Рулевая тяга Mando правая/левая для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул DSA020369
| Вес | 0,4 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 255,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12*1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747195381 |
| Размер резьбы 2 | M14*1,5 |
Рулевая тяга поперечная Asmetal для Alpina B10 E34 1988-1995. Артикул 21BM10
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617008907 |
Рулевая тяга Fixar правая для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул FS0110R
| Вес | 0.83 кг |
| Расположение | прав. |
| Длина упаковки | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421021169 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул SR-2651
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул SR-2990
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Comline для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул CTR3082
| Резьба | M14x1.50 |
| Тип резьбы | С наружной резьбой |
| Длина | 298 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5055590813016 |
Рулевая тяга Asmetal для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 20FI4200
| Длина | 317,5 мм |
| Размер резьбы 2 | MM14X1.5 |
| Размер резьбы 1 | FM14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617027625 |
Рулевая тяга Fixar правая/левая для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул FS1005
| Вес | 0.52 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421051821 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 45 мм |
| Высота упаковки | 345 мм |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 0804-1010
Рулевая тяга Trucktec Automotive правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 02.31.071
| Для оригинального номера | 230 338 0015 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 52611
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605788887 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 307 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул SR-T400
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M16×1,5, R-M24×1,5 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 55-01588A-SX
| Вес | 0,54 кг |
| Длина осевого шарнира | 205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276207745 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5 RHT |
| Размер резьбы 2 | MM18X1.5 RHT |
Рулевая тяга продольная Stellox для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 84-35218-SX
| Длина | 988 мм |
| Размер конуса | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276342811 |
| Диаметр корпуса | 50 мм |
| Наружная резьба | M24x1.5 мм |
| Стойка | Шатун |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул CH-303
| Вес | 0,554 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Длина | 300,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015940 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Fixar правая/левая внутренняя для Opel Movano II 1998-2010. Артикул FS0155
| Вес | 0.51 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421023095 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Volkswagen Caravelle T5 2003-2015. Артикул Z28499
| Длина | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276822122 |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 16,7 мм |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 92-00868
| Вес | 0,52 кг |
| Длина | 245 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337207 |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул PS2339
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255211304 |
| Длина | 289 мм |
Рулевая тяга поперечная SWAG левая для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул 30 72 0065
| Вес | 1,037 кг |
| Цвет | Черный |
| Регулируемый | Регулируемый |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | 30 72 0064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688652959 |
Рулевая тяга TRW для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул JAR1290
| Общая длина | 307,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 291,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938213619 |
Рулевая тяга Tatsumi левая для Toyota Allex I 2001-2007. Артикул TED1052
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 016 031 0023
| Серия | Original |
| Торговые номера | MAR0594 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074292136 |
| Длина | 232 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Ford Focus II 2005-2012. Артикул Z28426
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276821392 |
| Длина | 292 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга Asmetal для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 20FI3200
| Длина | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617007511 |
| Резьба | M16x1,5RHT |
Рулевая тяга Masuma внутренняя для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул MRE4019
| Вес | 0.64 кг |
| Длина | 293.3 |
| Размер резьбы 1 | M14×1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14×1.5 |
| Сторона установки | Передний мост |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул 26736AP
| Вес | 0,66 кг |
| Длина | 257 мм |
| Торговые номера | 15625 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705145723 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 55-01968-SX
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276208063 |
| Длина | 245 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Marshall правая/левая для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул M8060510
| Вес | 0,4 кг |
| Длина | 211 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Размер резьбы 1 | M14*1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14*1,5 |
| Длина упаковки | 315 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763322905 |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Ширина упаковки | 78 мм |
| Высота упаковки | 42 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.