Рулевая тяга (Страница 477)
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Opel Manta A 1970-1975. Артикул Z28523
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276822368 |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 RHT |
Рулевая тяга поперечная Asmetal правая для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 29VW4501
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617011969 |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул MRE4044
| Длина | 258.3 |
| Размер резьбы 1 | M14×1.5 |
| Размер резьбы 2 | M18×1.5 |
| Сторона установки | Передний мост |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 92-90508
| Вес | 0,52 кг |
| Внутренняя резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 321,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130388384 |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул PS2403
| Длина | 290 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255211953 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Volkswagen Passat B2 1983-1988. Артикул Z28311
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276820241 |
Рулевая тяга поперечная Sidem левая для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 21622
| Парные артикулы | 21623 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978248353 |
Рулевая тяга Blue Print правая/левая для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул ADM58735
| Вес | 0,55 кг |
| Длина | 310 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Комплектность | С контргайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063587357 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5, M18 x 1,5 |
Рулевая тяга Formpart правая/левая для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 3907018
| Резьба | M12x1.25, M14x1.25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871033622 |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 90-06904-1
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130347213 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул O-452
| Вес | 0,574 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 300 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042120 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга TRW для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул JAR939
| Резьба | M16x1,5 |
| Общая длина | 331 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937435050 |
| Длина осевого шарнира | 292 мм |
Рулевая тяга Masuma для BMW X5 M III (F95) 2019-2026. Артикул MSSE4017R
| Вес | 1.51 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116686650 |
Рулевая тяга JP Group правая/левая для Ford Focus II 2004-2008. Артикул 1544500600
| Серия | |
| Торговые номера | 1544500609, SS4114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412028749 |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул Z28429
| Длина | 220 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276821422 |
Рулевая тяга Jikiu правая/левая для Subaru Impreza III 2008-2013. Артикул ER27680
Рулевая тяга Patron правая/левая для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул PS2259
| Длина | 269 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255210413 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
Рулевая тяга OSSCA правая/левая для SEAT Marbella 1986-1998. Артикул 35896
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093358966 |
Рулевая тяга Asmetal правая/левая для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 20VW1015
| Резьба | M14x1,5RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617008815 |
Рулевая тяга LYNXauto для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул C2530LR
Рулевая тяга Miles для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул DC39400
| Длина | 183 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Opel Rekord D 1972-1975. Артикул Z28450
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с гидравлическим усилителем руля |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 RHT |
| Длина | 171 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276821637 |
Рулевая тяга Pilenga для ГАЗ ГАЗель I 1993-2002. Артикул ts-p1204
| Вес | 0.995 кг |
| Длина упаковки | 426 мм |
| Сторона установки | левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777212049 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 44 мм |
Рулевая тяга Quattro Freni для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул QF13E00207
| Вес | 0.634 |
| Габариты в упаковке | 290x40x40 мм |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул 25259AP
| Вес | 0,67 кг |
| Длина | 321 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Торговые номера | 14148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705131351 |
Рулевая тяга Stellox для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул 55-00171-SX
| Вес | 0,634 кг |
| Наружная резьба | 14X1,5 mm мм |
| Наружная резьба 1 | 14X1,5 mm мм |
| Общая длина | 298 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276649064 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 55-01655-SX
| Длина | 290 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276207783 |
Рулевая тяга JP Group правая/левая для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 1144500600
| Серия | |
| Торговые номера | 1144500609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145774 |
Рулевая тяга поперечная Patron внешняя для Nissan Terrano I 1987-1996. Артикул PS2162
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255209370 |
Рулевая тяга Marshall правая/левая для Renault Duster II 2021-2026. Артикул M8060790
| Вес | 0,5 кг |
| Длина | 235 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Размер резьбы 1 | M14*1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14*1,5 |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.