Рулевая тяга (Страница 473)
Рулевая тяга Vika для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 44221523601
Рулевая тяга поперечная Fast правая/левая для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул FT16017
| Длина осевого шарнира | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797064358 |
Рулевая тяга Birth (сталь) правая/левая для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул AX1139
| Вес | 700 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 334 мм |
| Наружная резьба 1 | M 16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000031300 |
| Длина 2 | 316 мм |
| Наружная резьба 2 | M 16x1,5 мм |
Рулевая тяга поперечная Stellox для Opel Kadett E 1985-1991. Артикул 84-36228-SX
Рулевая тяга поперечная RTS левая для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 90-05901
| Вес | 1,075 кг |
| Длина | 607 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130301390 |
Рулевая тяга Unio правая/левая для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул SSP-30075
| Длина | 330 мм |
| Сторона установки | Передняя ось, слева/справа |
| Длина упаковки | 380 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657808266822 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Вес брутто | 0,69 кг |
| Вес нетто | 0,61 кг |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул FO-1413
| Вес | 0,532 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110131107 |
| Длина | 283 мм |
| Максимальная длина | 297 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул Z28516
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276822290 |
| Длина | 400 мм |
| Наружный диаметр 1 | 41 мм |
| Наружная резьба 2 | M18x1,5 мм |
Рулевая тяга Blue Print правая/левая для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул ADC48795
| Вес | 0,670 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063073577 |
| Длина | 340 мм |
| Комплектность | С контргайкой |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5, M16 x 1,5 |
Рулевая тяга поперечная Patron правая для SEAT Cordoba I 1993-1993. Артикул PS2048R
| Длина | 315 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 14 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255208090 |
Рулевая тяга OSSCA правая/левая для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 15314
| Резьба | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093153141 |
Рулевая тяга AMD правая/левая для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул AMDRE169
| Вес | 0.9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735059002 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул MA-393
| Вес | 0,468 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110081488 |
| Максимальная длина | 236 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Stellox для Audi A2 2000-2005. Артикул 55-05677-SX
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276209473 |
Рулевая тяга поперечная Masuma для BMW 3 IV (E46) 1997-2006. Артикул MSSE4000R
| Вес | 1.27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116685295 |
Рулевая тяга OSSCA правая/левая для Honda Civic IX 2011-2016. Артикул 34536
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093345362 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Toyota Mark II V (X70) 1996-2001. Артикул 55-00431-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276502871 |
| Длина | 343 мм |
Рулевая тяга Sufix правая/левая для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул SD-1042
| Вес | 0.9 кг |
| Сторона установки | слева/справа |
Рулевая тяга Sidem для Renault Kaptur I 2021-2022. Артикул 5916
| Резьба | MM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978276783 |
| Длина осевого шарнира | 218 мм |
Рулевая тяга поперечная Lemforder для MAN Lion's Star I 1995-2007. Артикул 27849 01
| Стойка | Направляющая штанга |
| Регулируемый | Не регулируемый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437088146, 4047437473386 |
| Длина | 413 мм |
| Диаметр корпуса | 36 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с самоблокирующейся гайкой |
| Размер конуса | 30 мм |
Рулевая тяга Fixar для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул FS0137
| Вес | 0.72 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421019128 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Рулевая тяга Stellox для Renault 9 1981-1989. Артикул 55-00307A-SX
Рулевая тяга Patron правая/левая для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул PS2365
| Вес | 0,612193 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина | 293 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255211533 |
Рулевая тяга Tatsumi левая внутренняя для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул TED1049
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 716 031 0010
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074474952 |
| Длина | 315 мм |
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Торговые номера | MAR0351 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Febi Bilstein ProKit правая для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул 39822
| Вес | 1,055 кг |
| Парные артикулы | 39823 |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | Со стопорной гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816398226 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Subaru Legacy VI 2015-2020. Артикул DC39130
| Длина | 341,6 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 48209 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Рулевая тяга поперечная Teknorot (сталь) для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул F-761764
| Вес | 1,17 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 415 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021040 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 88 мм |
Рулевая тяга Sidem правая/левая внутренняя для Renault 21 1986-1994. Артикул 5436
| Только в соединении с | WASHER |
| Размер резьбы 1 | FM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 273,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978128990 |
| Резьба | MM12X1R |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Citroen Visa I 1984-1991. Артикул PS2043
| Общая длина | 332 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255208038 |
| Размер резьбы 1 | M12x1 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.