Рулевая тяга (Страница 467)
Рулевая тяга Formpart правая/левая для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 3007013
| Резьба | M12X1.25 |
| Торговые номера | 3007013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871025955 |
| Тип резьбы осевого шарнира | С правой резьбой |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 016 031 0002
| Длина | 240 мм |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MAR0004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074339664 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Рулевая тяга поперечная TRW правая/левая для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул JRA572
| Длина | 219 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937805747 |
Рулевая тяга Sidem для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 87316
| Резьба | MM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 195 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978247332 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Jikiu для Toyota Mark II IX (X110) 2000-2007. Артикул ER26980
Рулевая тяга Sufix правая/левая для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул SD-1042
| Вес | 0.9 кг |
| Сторона установки | слева/справа |
Рулевая тяга Borsehung правый для BMW X4 M I (F98) 2019-2026. Артикул B12545
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129468 |
Рулевая тяга Fixar правая/левая для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул FS1056
| Вес | 0.03 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421072864 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Renault Symbol I 2000-2009. Артикул 49400001
| Комплектность | Со скобкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960646200 |
Рулевая тяга Quattro Freni правая/левая для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул QF13E00272
| Вес | 1.310 |
| Габариты в упаковке | 425x110x55 мм |
Рулевая тяга Asmetal для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 20OP1505
| Длина | 288 мм |
| Резьба | M14x1,5RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617008044 |
Рулевая тяга Sufix правая/левая внутренняя для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул SD-1014
| Вес | 0.9 кг |
| Сторона установки | слева/справа |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул MR-C8001
| Стандарты DIN (шарниры) | DIN 808 (шарниры карданные) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116662265 |
Рулевая тяга поперечная Asmetal правая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 29VW2016
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617011921 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Renault Scenic I 1996-1999. Артикул 55-01630-SX
| Наружная резьба 1 | M12x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276207769 |
| Длина | 258 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Asmetal для Renault Clio II 1999-2013. Артикул 20RN3605
| Длина | 303,5 мм |
| Размер резьбы 1 | 12x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617014762 |
Рулевая тяга Delphi передняя правая/левая для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул TA1905
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Длина | 332 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759346945 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга продольная Febi Bilstein ProKit для Volvo FE 2006-2026. Артикул 39463
| Вес | 11,0 кг |
| Толщина | 116 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Стойка | Шатун |
| Размер внутренней резьбы | M30 x 1,5 |
| Длина | 825 мм |
| Серия | ProKit |
| Диаметр корпуса | 60 мм |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Размер конуса | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816394631 |
| Размер наружной резьбы | M24 x 1,5 |
| Ширина | 40 мм |
Рулевая тяга Fixar для Toyota Yaris Verso I 1999-2005. Артикул FS0146
| Вес | 0.54 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421023194 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рулевая тяга продольная Stellox для DAF XF 95 1997-2006. Артикул 84-35177-SX
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276342408 |
| Длина | 1008 мм |
| Размер конуса | 27 мм |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
Рулевая тяга Mobiland для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 322000210
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| макс. свободный угол | 52 ° |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Длина осевого шарнира | 215 мм |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 49400689
| Наружная резьба | M 14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960653086 |
Рулевая тяга Fixar правая/левая для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул FS0875
| Вес | 0.64 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 345 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421019784 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 54 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул Z28550
| Длина | 260 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276822634 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул F-493
| Вес | 0,505 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110020012 |
| Длина | 280,9 мм |
| Максимальная длина | 281 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга CTR для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул CR0532
| Вес | 552 г |
| Общая длина | 229,8 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Длина | 195 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176609 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 600 г |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 30994 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437307483 |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Fiat Grande Punto 2005-2007. Артикул Z28523
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276822368 |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 RHT |
Рулевая тяга Sidem для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2014-2019. Артикул 49115
| Резьба | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 222 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978234905 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга OSSCA правая/левая для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 35885
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093358850 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.