Рулевая тяга (Страница 462)
Рулевая тяга NTY для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул SDK-CT-001
| Серийный номер | SDK-CT-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048113238 |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Renault Clio III 2005-2014. Артикул PS2355
| Вес | 0,552152 кг |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255211441 |
Рулевая тяга Miles правая/левая внутренняя наружный для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул dc39391
| Длина | 336 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236907934 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга AMD правая/левая для Hyundai Porter III 1993-2000. Артикул AMDRE114
| Вес | 0.58 кг |
| Длина упаковки | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735058975 |
| Ширина упаковки | 356 мм |
| Высота упаковки | 46 мм |
Рулевая тяга Stellox левая для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 55-73003-SX
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Длина | 429 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276211124 |
Рулевая тяга поперечная Febi Bilstein левая для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 01146
| Вес | 0,975 кг |
| Регулируемый | Регулируемый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816011460 |
| Парные артикулы | 01147 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Рулевая тяга Tatsumi левая внутренняя для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул TED1049
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Quattro Freni для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул QF13E00011
| Вес | 0.646 |
| Габариты в упаковке | 350x50x50 мм |
Рулевая тяга Febi Bilstein ProKit правая/левая для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 31705
| Вес | 0,5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816317050 |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
| Длина | 177 мм |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С контргайкой |
| Размер наружной резьбы | M16 x 1,5 |
Рулевая тяга Birth (сталь) правая/левая для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул AX7007
| Вес | 520 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 220 мм |
| Длина 2 | 201 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M 12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000109877 |
Рулевая тяга поперечная Teknorot (сталь) правая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул B-151153
| Вес | 1,318 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012956 |
| Максимальная длина | 380 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Парные артикулы | B-152153 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 102 мм |
Рулевая тяга BSG правая/левая для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул BSG 90-310-090
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099773 |
| Номер компонента | BSG 90-310-090 |
| Торговые номера | 90310090, BSG 90310090, BSG90310090 |
Рулевая тяга Febest для Chery Tiggo 8 Pro I 2021-2024. Артикул 1522T19
| Вес | 0.579 кг |
| Сторона установки | Передний мост |
| Ось | Передняя |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина упаковки | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111192390 |
| Ширина упаковки | 38 мм |
| Высота упаковки | 38 мм |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Toyota Land Cruiser 200 2012-2020. Артикул 55-00451-SX
| Длина | 345 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276503076 |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 0805-0470
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул SR-T830
| Вес | 0,515 кг |
| Резьба | R-M15×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Ford Fiesta II 1989-1995. Артикул FO-340
| Вес | 0,607 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 314 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | 1/2"X20UNF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023303 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Ganz левая для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул GIL06004
| Вес | 0.54 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 292 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610032482338 |
| Применимость производителя | Hyundai Solaris 10-> / Kia Rio III 11-> |
| Ширина упаковки | 84 мм |
| Высота упаковки | 48 мм |
| Вес брутто | 540 г |
| Габариты в упаковке | 292x84x48 мм |
Рулевая тяга Asmetal для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 20OP2100
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617008075 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Ford Fiesta III 1989-1996. Артикул 55-00483A-SX
| Размер резьбы 2 | MM14X1 RHT |
| Размер резьбы 1 | MM12x1 RHT |
| Длина осевого шарнира | 263 мм |
Рулевая тяга Delphi правая/левая для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул TA2580
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 293 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759451038 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга SWAG правая/левая для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 20 93 1222
| Вес | 0,600 кг |
| Комплектность | С контргайкой |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5, M18 x 1,5 |
| Длина | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688563354 |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 49398448
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960630643 |
| Наружная резьба | M 14x1,5 мм |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 49399007
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960636249 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Opel Corsa A 1987-1993. Артикул SR-T020
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Vika задний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 55011625501
Рулевая тяга CTR правая/левая для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул CR0093
| Вес | 715 г |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 263,5 мм |
| Общая длина | 304,6 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199138270 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 776 г |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 20741AP
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 277 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705092805 |
| Торговые номера | 09630 |
Рулевая тяга поперечная Sidem правая/левая для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 53020
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978211524 |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул Z28523
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276822368 |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 RHT |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.