Рулевая тяга (Страница 460)
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Ford Focus II 2004-2012. Артикул BSG 30-310-022
| Длина | 321 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-022 |
| Торговые номера | 30310022, BSG 30310022, BSG30310022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017548 |
| Размер резьбы 2 | M14x2,0 |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 49400748
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960653673 |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Subaru Impreza II 2000-2007. Артикул Z28485
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276821989 |
| Давление | 302 бар |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
Рулевая тяга поперечная Febi Bilstein ProKit для Mercedes-Benz Zetros 2008-2026. Артикул 18938
| Вес | 26,45 кг |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816189381 |
| Длина | 1588 мм |
| Серия | ProKit |
| Диаметр корпуса | 60 мм |
| Размер конуса | 38 мм |
| Размер наружной резьбы | M30 x 1,5 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) левая для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул V-516
| Вес | 0,956 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 448 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-515 |
| Размер резьбы 2 | M22x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069356 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 75 мм |
Рулевая тяга Delphi для Subaru Leone III 1984-1992. Артикул TA2580
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 293 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759451038 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул Z28600
| Длина | 382 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699018799 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул SP40066
| Длина | 302,5 мм |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 55-00351-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276206823 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул 55-61011-SX
| Диаметр резьбы | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276210516 |
| Длина | 227 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1,0 |
Рулевая тяга Asmetal правая/левая для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 20VW2020
| Резьба | M14x1,5RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617014397 |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул PS2365
| Вес | 0,612193 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина | 293 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255211533 |
Рулевая тяга Birth (сталь) правая/левая для Honda Accord V 1993-1998. Артикул AX0388
| Вес | 410 г |
| Материал | Сталь |
| Длина 2 | 142 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000079241 |
| Длина | 163 мм |
| Наружная резьба 2 | M 12x1,25 мм |
Рулевая тяга Stellox для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 55-02700A-SX
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул B-153
| Вес | 0,612 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 265 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012987 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 42 мм |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Mitsubishi L400 1996-2005. Артикул Z28540
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276822535 |
Рулевая тяга Fixar правая/левая для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул FS0166
| Вес | 0.52 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421022029 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул S030853
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030853 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168053 |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул Z28654
| Общая длина | 327,6 мм |
| Для заменяемого номера | 1N2 |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M mm мм |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M mm мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699019338 |
Рулевая тяга поперечная Patron правая/левая для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул PS2132
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255209042 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул 55-00455-SX
| Длина | 239 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276503113 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) левая для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул SK-402403
| Вес | 0,932 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062425 |
| Длина | 371 мм |
| Максимальная длина | 392 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | SK-401403 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 55 мм |
Рулевая тяга Jikiu для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул ER28270
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул T-413
| Вес | 0,459 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 253 мм |
| Длина | 253 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066751 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 49398671
| Наружная резьба | M 14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632883 |
Рулевая тяга NTY для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул SDK-CT-001
| Серийный номер | SDK-CT-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048113238 |
Рулевая тяга Delphi правая/левая для Opel Astra J 2009-2017. Артикул TA2665
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 293 мм |
| Длина | 312 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759468715 |
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 35 мм |
Рулевая тяга Pilenga правая/левая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул ts-p1168
| Вес | 0.76 кг |
| Длина упаковки | 328 мм |
| Сторона установки | левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777075453 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 52 мм |
Рулевая тяга NTY правая/левая для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул SDK-MS-041
| Серийный номер | SDK-MS-041 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281449790 |
Рулевая тяга Stellox для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул 55-72014A-SX
| Вес | 0,645 кг |
| Длина | 250,8 мм |
| Резьба | M16X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.