Рулевая тяга (Страница 46)
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул G2-957
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185108409 |
| Общая длина | 315 мм |
| Торговые номера | G0-658, G0-660 |
Рулевая тяга CTR для Kia Soul III 2019-2025. Артикул CR0777
| Вес | 750 г |
| Внутренняя резьба | M16XP1.5 мм |
| Наружная резьба | M16XP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641058454 |
| Длина | 280 мм |
| Диаметр стержня | 18 мм |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул DC39026
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | CRSU10 |
| Длина | 317 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134934, 05415236722827, 05415236760300 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Lexus ES III 1996-2006. Артикул SP40040
| Размер резьбы 1 | M14x1,50 |
| Длина | 255 мм |
Рулевая тяга поперечная MAPCO правая/левая для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 49732
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065858 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул DC39140
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 36435 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145534 |
| Длина | 214,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
Рулевая тяга Fenox для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул SP40044
| Длина | 353 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул SR-7231
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул SR-6250
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул N-222
| Вес | 0,496 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 293 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1 |
| Длина | 293 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039144 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Febest для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 0522-GH
| Вес | 0,4 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111060149 |
| Длина упаковки | 18,3 см |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул MI-563
| Вес | 0,695 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 217 мм |
| Максимальная длина | 217 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110085615 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Ford Explorer I 1993-1994. Артикул SR-9410
| Вес | 0,64 кг |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул SR-3970
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга поперечная Optimal левая для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул G0-608
| Парные артикулы | G0-609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185071543 |
| Торговые номера | G1-994 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 29933 01
| Длина осевого шарнира | 233 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437096554 |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Для производителя рулевого механизма | ZF |
Рулевая тяга поперечная Lemforder правая для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул 33414 01
| Длина | 323,6 мм |
| Парные артикулы | 33415 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437327146 |
Рулевая тяга JP Group правая/левая для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 4344502700
| Торговые номера | 4344502709 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412532499 |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул BSG 90-310-041
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-041 |
| Торговые номера | 90310041, BSG 90310041, BSG90310041 |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина осевого шарнира | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099285 |
Рулевая тяга Febest для Honda FR-V 2004-2009. Артикул 0322-BE5
| Вес | 1,075 кг |
| Длина упаковки | 58,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111081236 |
| Ширина упаковки | 4,8 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Infiniti Q60 II 2016-2022. Артикул SR-N760
| Вес | 0,433 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core правая/левая внутренняя для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул BM-AX-3731
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 |
| Длина упаковки | 31,5 см |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина | 262 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Диаметр 1 | 14,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197329335 |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул A-833
| Вес | 0,608 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 243 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110073520 |
| Длина | 233 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул C3010LR
Рулевая тяга Febest для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 1222-ACC
| Вес | 0,63 кг |
| Длина упаковки | 32,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046709 |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 92-90385-010
| Вес | 0,683 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 360,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365521 |
Рулевая тяга CTR для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул CR0760
| Общая длина | 243 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Длина | 205 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641029393 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул ST-4327
| Вес | 0,98 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 401 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482948 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая внутренняя для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул G2-1017
| Общая длина | 328 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182256 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 026190008617 |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул BSG 90-310-085
| Номер компонента | BSG 90-310-085 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099728 |
| Торговые номера | 90310085, BSG 90310085, BSG90310085 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.