Рулевая тяга (Страница 440)
Рулевая тяга Japanparts для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул RD-228
| Внутренняя резьба | M 20x1,5 мм |
| Общая длина | 148 мм |
| Наружная резьба | M 18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001489392 |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Renault Clio III 2005-2014. Артикул PS2355
| Вес | 0,552152 кг |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255211441 |
Рулевая тяга продольная Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 84-35733A-SX
| Стойка | Соединительная штанга |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 92-02926
| Вес | 0,862 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365507 |
| Длина | 382 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул SR-T560
| Вес | 0,565 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Stellox для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул 55-00284A-SX
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Длина | 345 мм |
Рулевая тяга Comline правая/левая для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул CTR3082
| Резьба | M14x1.50 |
| Тип резьбы | С наружной резьбой |
| Длина | 298 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5055590813016 |
Рулевая тяга поперечная Pilenga правая для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул ts-p4202
| Вес | 0.75 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Сторона установки | левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000302616 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Рулевая тяга поперечная Asmetal левая для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 29BM2450
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Для производителя рулевого механизма | * ZF * |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617017558 |
| Размер резьбы 1 | M18x1.5 |
Рулевая тяга SWAG правая/левая для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 32 92 6045
| Вес | 0,748 кг |
| Комплектность | С контргайкой |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
| Длина | 311 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688538406 |
| Размер наружной резьбы | M16 x 1,5 |
Рулевая тяга Japanparts правая/левая для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул RD-267
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553100074 |
| Общая длина | 250 мм |
| Наружная резьба | M15X1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14X1,5 мм |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул 55-02529-SX
| Длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276208599 |
| Резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 25329 02
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина осевого шарнира | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437071858 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
Рулевая тяга Febi Bilstein ProKit правая/левая для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул 48209
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С контргайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816482093 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5, M16 x 1,5 |
| Длина | 325 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 30916 01
| Длина осевого шарнира | 231 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437306493 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M12x1,0 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Рулевая тяга Febi Bilstein ProKit правая/левая для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул 106408
| Вес | 0,632 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224064085 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5, M16 x 1,5 |
| Длина | 237 мм |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С контргайкой |
Рулевая тяга Formpart правая/левая для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 2107050
| Длина | 260 мм |
| Резьба | M16X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871018780 |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 49400501
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960651204 |
| Наружная резьба | M 14x1,5 мм |
Рулевая тяга Pilenga для ГАЗ ГАЗель I 1993-2002. Артикул ts-p1204
| Вес | 0.995 кг |
| Длина упаковки | 426 мм |
| Сторона установки | левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777212049 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 44 мм |
Рулевая тяга продольная Stellox для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 59-01888A-SX
| Стойка | Соединительная штанга |
Рулевая тяга Comline правая/левая для Renault Twingo I 2000-2007. Артикул CTR3097
| Резьба | M14x1.50 |
| Тип резьбы | С наружной резьбой |
| Длина | 316 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5055590816321 |
Рулевая тяга Denckermann правая/левая для Renault Megane I 1996-2003. Артикул D180069
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901225776051 |
| Резьба | MM14X1.5R |
| Длина осевого шарнира | 257,5 мм |
Рулевая тяга Febest для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул 0722-SX4JY
| Вес | 0,681 кг |
| Длина упаковки | 33,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111159850 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Рулевая тяга LYNXauto для Subaru WRX I 2014-2021. Артикул C2513LR
Рулевая тяга Masuma правая/левая внутренняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул MRE4048
| Вес | 0.81 кг |
| Длина | 312 |
| Размер резьбы 1 | M16×1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16×1.5 |
| Сторона установки | Передний мост |
Рулевая тяга Stellox (сталь) правая/левая для Daihatsu YRV I 2001-2005. Артикул 55-00206-SX
| Материал | Сталь |
| Длина | 248 мм |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
Рулевая тяга Stellox для Peugeot 205 1987-1989. Артикул 55-01578A-SX
| Вес | 0,535 кг |
| Общая длина | 201 мм |
| Наружная резьба 1 | 16 X 1,5 mm мм |
| Наружная резьба | 14 X 1,5 mm мм |
Рулевая тяга Fixar левая внутренняя для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул FS0156
| Вес | 0.59 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421023132 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рулевая тяга поперечная Miles правая/левая внешняя для Nissan Terrano II 1996-2007. Артикул dc39326
| Вес | 0.98 кг |
| Длина | 266-310 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Спецификация | C наконечником |
| Длина упаковки | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236232579 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Размер внутренней резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер внутренней резьбы 2 | M16x1.5 |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Рулевая тяга Febi Bilstein ProKit правая/левая для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 28312
| Вес | 0,570 кг |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816283126 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Длина | 332 мм |
| Серия | ProKit |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 1,5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.